Krahasimi i flotës nëndetëse e Rusisë dhe SHBA-ve: të cilit është më e fortë?

Mes Amerikës dhe Rusisë për një kohë të gjatë është një luftë në pothuajse të gjitha sferat e aktivitetit. Gara e armëve është një konkurrencë e vazhdueshme vend shok. lider absolut për të identifikuar dhe të dështuar gjatë viteve. Superioriteti në sektorin e industrisë së mbrojtjes janë vazhdimisht duke lëvizur nga një shtet në tjetrin. Në industri të tilla specifike si flotës nëndetëse, duke zënë vendin e parë të Shteteve të Bashkuara.

Megjithatë, për shkak se gjërat nuk ishin gjithmonë që në kohën sovjetike palme mbajtur prodhues vendas. Në sajë të një bazë të fuqishme, të krijuara nga disenjatorët sovjetike, edhe në këtë fazë në bazë të flotës ruse ka raste të jashtëzakonshme, të cilat nuk kanë analoge në botë. Pra në fund të fundit, flota nëndetëse e të cilit është më e fortë - Rusia apo SHBA? Kush është fitues në garën - një rus apo amerikan terminologji ekskluzivitetin.

Drafti i parë i nëndetëses

Krahaso, flota nëndetëse e të cilit është më e fortë (Rusi apo SHBA), filloi në shekullin e tetëmbëdhjetë. Atëherë objekt i mosmarrëveshjes ishte nëndetëse parë për qëllime ushtarake. Të gjatë nuk mund të vendosë se kush do të bëhet zhvilluesi i parë i një pajisje të tillë.

Designers dhe testers parë anije nënujore ishte Cornelius Drebbel. Kjo është një fizikan dhe inxhinier nga Holanda. Testimi zhvillimin e tij ai ka kaluar në lumin Thames. Anija ishte një varkë. lëkura e saj ishte një lëkurë të ngjyhet me vaj. Menaxhimi dhe lëvizja kryhet për shkak të oars. Ata ishin një distancë të shkurtër në hapësirën nënujore. Ekuipazhi mund të përfshijë tre oficerë dhe dymbëdhjetë oarsmen. Sipas të dhënave historike mbi testet ai mori pjesë korol Yakov I. Specifikimet ndërtuar anije që të lejohen atë në zonën nënujore për disa orë. Kufiri i thellësinë e zhytjes është e barabartë me pesë metra.

Por zhvillimi i mëtejshëm u ndërpre nga vdekja e Drebbel. pasardhësi dhe vazhdues i ideve të tij ishte një tjetër shkencëtar nga Franca i cili ka shkruar një udhëzues praktik për të ndërtuar një anije nëndetëse. Sipas rekomandimeve të tij, anija duhet të bëhen prej metali (mundësisht të bakrit), ajo duhet të ngjajnë formën e peshkut, megjithatë, edges duhet të jenë të mprehta. Për të përmirësuar këtë njësi në një avion dimensionale nuk është e nevojshme.

Zhvillimi i vendeve rivale

Krahaso nëndetëse ruse dhe US Navy fillon me pajisjet e para. Përveç kësaj, ata janë ndërtuar me një diferencë prej një gjysmë shekulli. Kjo i jep të drejtë të thotë se në fillim të historisë së nëndetëseve në të dy vendet për të njëjtën.

Modern Russian flotës nëndetëse është kryesisht për shkak të patrioti i tij Efim Nikonov, nga të cilat anija dhe filloi zhvillimin e teknologjive dhe metodave për ndërtimin e nëndetëseve. Kjo ishte një marangoz i thjeshtë nga një fshat afër Moskës Pokrovskoye. Ai donte për të realizuar planin e tij për jetën dhe i dërgoi një peticion për Peter I, në të cilën projektin e propozuar e nëndetëses. Ideja e një enë të fshehtë, e cila do të jetë në gjendje për të shkatërruar anijet e armikut që janë shumë të tërhequr mbretin. Me urdhër të tij, Nikonov ishte në Shën Petersburg dhe filloi për të ndërtuar pajisjen. Projekti u soll në jetë për tre vjet. Në gjykimin e parë kam marrë pjesë personalisht nga Peter I. Në një kohë të shkurtër, modifikimin dhe përmirësimin e projektit, një marangoz talentuar përshtatet flamethrowers anije barut. Mbreti, duke parë sukses të tillë, e propozuar për fillimin e ndërtimit të njëjtën konfigurimin më të madhe anije. Por perspektiva e kjo në fakt duke parë vetëm Peter I dhe pas vdekjes së tij në zhvillimin e hapësirës nënujore pushuar. Asnjëherë përfunduar varkë kalbur në derdhur.

Proceset Përmirësimi në prodhim

Krahasimi i flotës nënujore të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara është e pamundur pa përmendur arritjet e shkencëtarëve dhe inxhinierëve, e cila u bë baza për zhvillimin e biznesit modern. Për herë të parë projekti filloi në vitin e tridhjetë e katërt të shekullit të nëntëmbëdhjetë. Menaxheri i projektit ishte K. A. Shilder, i cili ishte një inxhinier ushtarak nga trajnimi.

Dizajni i anijes përfshin goditje të veçanta, me ndihmën e të cilave lëvizja e makinës nën ujë. Me synimet e tyre është marrë parimin e Bionika, që është për të krijuar pajisjet teknike janë marrë parasysh ligjet e natyrës. Në këtë rast, inxhinier tërhoqi vëmendjen për strukturën e këmbëve të këndojë së. Pajisje të tilla janë vendosur në çifte në të dyja anët e trupit. Në mënyrë për të drejtuar këto "këmbët", ishte e nevojshme për të bërë një përpjekje marinarëve-oarsmen. Ajo ishte shumë e pakëndshme, sepse shpejtësia nuk ishte shumë mbresëlënëse në përpjekjet e pabesueshme e ekuipazhit. Ajo mund të rritet në një maksimum prej një gjysmë kilometër në orë. Me qëllim të përmirësimit të procesit dhe të bëjë atë më produktiv dhe efikas me një kosto më të ulët, drejtuesi i projektit kishte planifikuar që të përdorin pajisje elektrike. Por zhvillimi i kësaj industrie ishte duke shkuar hapa të mëdhenj, dhe kjo pengon me forcë futjen e ideve të reja.

Varkë ishte një ushtarak-style. Në krahët e saj ishin nisur raketa-hedhës. Problemet e shumta kanë dëmtuar këtë ide, dhe modernizimi i anijes u ndalua.

Përdorimi i motorit në flotën nëndetëse

Faza e ardhshme në zhvillimin e flotës nëndetëse është futja në hartimin e anijeve motorëve. I pari për të bërë këtë vendim erdhi shpikës I. F. Aleksandrovsky. Për të zbatuar idetë e tij, ai zgjodhi motor që shkon në ajër të kompresuar. Shpikësi ka realizuar idenë e tij në praktikë. anija është bërë në bazë të dizajnit të tij. Por projekti në vetvete nuk ka qenë veçanërisht i suksesshëm, për shkak se produktiviteti është ende i dobët. shpejtësia e motorit të lejuara në një nyjë e gjysmë për të notuar vetëm tre milje larg.

Progresi në zbatimin e ideve të arrihet vetëm një shpikës rus S. K. Dzhevetsky. Krahasimi i flotës nëndetëse të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara i jep të drejtën për të thënë se në këtë fazë të shpikësit rusë kanë bërë një zbulim të madh, sepse Drzewiecki gjenden në motor e tij anije që drejton punën e baterisë. Në atë kohë, bota nuk ka qenë unike për një anije të tillë, të cilat mund të lëvizin nga të energjisë elektrike. Kur kjo njësi mund të arrijnë një shpejtësi prej katër nyje.

"Zip" anija është projektuar nga i njëjti shpikësi. Tipari kryesor i saj është krahasimi i flotës nëndetëse të Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara edhe një herë jep epërsi ruse (anije të tilla kudo në botë në atë kohë nuk ishte), ajo është një motor të vetëm. E vetmja pengesë e pajisjes është një gjurmë në formën e flluska, të cilën ajo e lë prapa. Kjo është për shkak të nivelit të ulët të maskimin ajo nuk mund të përdoret për qëllime ushtarake.

Ndërsa industria është në mënyrë aktive duke shkuar zhvillimin dhe implementimin e instalimeve të energjisë. Ishte gjatë kësaj periudhe janë themeluar skema dhe parime të tilla, të cilat janë përdorur në hartimin e anijeve deri më tani. Zhvillim i realizuar në sektorin e armëve. Drzewiecki ishin projektuar tuba silur, të cilat ishin të armatosur flotën nëndetëse një periudhë të gjatë kohore. Por industritë prapambetja të tilla si inxhinieri elektrike dhe industrisë me motor, nuk është e lejuar për të krijuar një luftanije të drejta të plota.

Submarine "Dolphin"

Krahaso ruse flotës nëndetëse dhe Shtetet e Bashkuara mund të jetë pikërisht për këtë njësi. Anija është ndërtuar në fillim të shekullit XX nga kantjerin Bubnov dhe Goryunov Baltik në Shën Petersburg. Sistemi shtytëse përbëhej nga dy pjesë. E para ishte motori që shkon në benzinë, dhe e dyta - një motor elektrik. Zhvillimi ishte aq i fuqishëm dhe roman, se karakteristikat teknike superiore në makinë amerikane "Fulton".

Nga kjo pikë e tutje, zhvillimi i flotës nëndetëse ruse shkoi shumë shpejt. Përgatitur nga personel i kualifikuar. Nga zhvillimi i projektit, industria është bërë një lloj vendi të besueshëm të trupave luftarake. Qeveria e mbështesim plotësisht këtë sektor. Dhe pas futjes së një simbol të veçantë për dëshirën oficerit nëndetëse për të shërbyer në këto forca rritur si fushëveprimit të autoritetit si një e tërë.

Modern Russian Navy

Në momentin e marinës i Federatës Ruse përbëhet nga pesë divizione. Secili prej tyre është i përbërë nga sipërfaqësore dhe nëndetëse forcave. Identifikojë komponentet e mëposhtme të njësive të ushtrisë:

1. Fleet Baltik. Baza kryesore e këtij komponenti është e vendosur në Balltik. Anije është shkatërruesi "e vazhdueshme". Forcat nëndetëse Baltikut karakterizohen nga tre nëndetëse me naftë. Nga rruga, krahasimi i Rusisë dhe flota nëndetëse amerikane (2016) sugjeron se ky lloj i aparatit ekziston vetëm në territorin rus. Në Shtetet e Bashkuara nga prodhimin e këtij lloji të anijeve ka kohë që janë braktisur.
2. Flota Veriore. Baza kryesore e këtij komponenti është në Severomorsk. Ajo është flamurtare e rëndë kryqëzor raketave bërthamore "Petr Veliky". Flota ruse Veriore nëndetëse përmban një larmi të madhe të mjeteve. Në bazë të kësaj ndarjeje është tre rëndë raketave Cruisers nëndetëse dhe tetë nëndetëse të raketave balistike. Nëndetëset veriore modele Rusisë flotën e paraqitura me raketa (3 njësi), për shumë qëllime Atomike (12 njësi), naftë (8 njësi), me qëllim të veçantë (2 njësi).
3. Flota e Detit të Zi. Baza kryesore e këtij komponenti është në Sevastopol. Kjo është kryqëzor anije raketave "Moskva". komponent Underwater përfaqësohet nga dy nëndetëseve dizel.
4. Pacific Flotës. Baza kryesore e këtij komponenti është në Vladivostok. Kjo është kryqëzor anije raketave "VARYAG". Forcat nëndetëse kanë në Cruisers nëndetëse bilanci 5 raketa, 6 nëndetëse bërthamore me raketa, 7 multi-qëllim nëndetëse bërthamore dhe 8 modele naftë.
5. Caspian flotiljes. Baza kryesore e këtij komponenti është në Astrakhan. Anije është anija patrullë "Tatarstan". Kjo njësi nuk ka në forcat e saj përbërjen nëndetëse.

automjeteve Multi-qëllim

Krahaso Rusia dhe nëndetëse të flotës amerikane (2016, ashtu si vitet e tjera, nuk ka sjellë përparime të rëndësishme në këtë fushë) lejon një të tërë për të vlerësuar potencialin e forcave detare. Një nga mjetet më të rëndësishme, duke qëndruar në pajisjet teknike të ushtrisë së çdo pushtet të fuqishme detare - kjo është një anije, të përballur me zgjidhjen e natyrës taktike problemit. Qëllimi i këtyre anijeve - është shkatërrimi i objektivave sipërfaqësore armikut dhe duke shkaktuar humbjen e mbi objektet e bregdetit. Si armët e përdorura raketa dhe silurët. Varësisht nga lloji i nëndetëseve të armëve janë:

• me raketa;
• me silurët;
• me raketa lundrimit dhe silurët.

US Navy Submarine Force ka një numër të madh të nëndetëseve është natyra taktike. Ai fokusohet në anije të tillë konceptin totale ushtarake të Amerikës. Nëse ju merrni një skemë të ndryshme të klasifikimit, të tilla si cilësi, atëherë nuk mund të dallojë një udhëheqës të qartë. Kjo është për shkak të potencialit të lartë teknike të të dy vendeve.

Boats operative-taktike SHBA

Sa e rrezikshme nëndetëse US Navy, kështu që kjo është ky lloj i nëndetëseve. Në bazë të marinës amerikane është pesëdhjetë e nëntë modele të këtij lloji. Shumica e tyre (që është tridhjetë e nëntë anije) janë raportuar në bilanc është ende në vitin e shtatëdhjetë e gjashtë të shekullit të kaluar. Ata janë të njohur si "Los Angeles" dhe i përkasin brezit të tretë. Sipas llojit të armëve që i përkasin një lloji të përzier. Ato përfshijnë raketa anti-anije "fuzhnjë" dhe silurët. Është planifikuar të tërhiqet gradualisht anije nga qarkullimi dhe t'i zëvendësojë me modele të reja. Është planifikuar për të kryer një modernizim të tridhjetave.

Ju bast në brezin e katërt e anijeve. Se ata janë duke shkuar për të zëvendësuar "Los Angeles". Këto përfshijnë modele të tilla si "Virxhinia" dhe "Detit të Wolf". Ky i fundit u zhvillua në vitet nëntëdhjetë. Ndërtimi i saj është me vlerë katër dhe një gjysmë miliardë dollarë. Por çmimi është i justifikuar nga parametrat teknike. Ajo është e pajisur me një kompleks të fuqishëm të raketave lundrimit dhe silurët. Gjithashtu, kjo është një tipar i një nivel të ulët të zhurmës emetuar. Me lirimin e çdo anije model të bëhet i përsosur. Megjithatë, krahasuar flotën ruse nëndetëse dhe SHBA (2017) i jep të drejtë të thotë se në familje "Ash" nuk është inferiore ndaj "Sea Wolf" serinë e parë.

Avantazhi SHBA

SHBA dhe flotës nëndetëse ruse për vitin 2016 nuk është vetëm një përbërje sasiore, por edhe brezi i modelit. nëndetëse amerikane "Virginia" është projektuar shumë më vonë se sa e "Detit të Wolf". Por, pavarësisht nga kjo, karakteristikat teknike të "Seawolf" shumë përpara pasues të tij. Nëse krahasojmë këto dy modele amerikane me një familje "Ash", ajo është diku në mes. Karakteristikat dhe avantazhet e nëndetëses ruse është cilësia e armëve. "Lëvizja" në efektivitetin e saj janë shumë më mirë se "Tomahawk" raketa amerikane.

Në mesin e modeleve ruse vetëm "Severodvinsk" është në nivel të anijeve më të mira amerikane. Por ai është vetëm një, por parashikon ndërtimin e tre projekteve më shumë. Por, në kohën kur ata do të ndërtohet, Amerika do të hyjë në një fazë të re të zhvillimit.

modelet naftë

Flota submarine Russian (foto më poshtë) paraqiti një grup të jashtëzakonshëm të modeleve me naftë. Kjo ndryshon nga sektori vendas SHBA. Në Shtetet e Bashkuara në çështjen e këtij lloji të anijeve të braktisur edhe në mes të shekullit të kaluar. Në Rusi, një nëndetëse e tillë është jo vetëm që nuk do të tërhiqet nga bilanci, por janë duke vazhduar që në mënyrë aktive të prodhuar dhe përsosin. Shumica e anijeve të këtij lloji është një model i modernizuar i "Warszawianka". Në terminologji saj ata janë inferiore ndaj nëndetëse bërthamore, por në krahë - jo në të gjitha.

Fillimi i naftës "Kalina" është planifikuar për të transportuar në të ardhmen. Dallimi i saj është motori që shkon pa oksigjen. Një model i tillë mund të jetë në hapësirën nënujore për rreth një muaj, dhe kjo nuk do të duhet të dalë.

Pra, të marinës amerikane janë tani në kulmin e zhvillimit. Navy Rusia gjithashtu mbetet prapa në aspektin e cilësisë, edhe pse aktualisht në punë aktive hulumtuese në disa fronte. Megjithatë, nuk dihet se çfarë lloj i zhvillimit do të jetë më i suksesshëm.