Historia Ural Automobile Plant. Llojet e produkteve, fotografive

industrinë e automobilave në Rusi është vazhdimisht evoluon. Deri më sot në vendin tonë vepron 16 bimë të kësaj specializimit. Një nga ndërmarrjet më të mëdha të inxhinierisë mekanike është Ural Automobile bimëve ( "URALAZ") kryesisht prodhon kamionë.

Kur u organizua bimore

Historia e saj "URALAZ" çon në 12.30.1941 vit. Ajo ishte atëherë Komiteti i Mbrojtjes Shteti BRSS ka vendosur të organizojë në Miass Auto-Motor ndërmarrje shkritore, kapacitetin e prodhimit të cilat ishin evakuar nga Moska në fabrikë. Stalin (ZIS). Instalimi i pajisjeve të reja bimore ishte drejtpërdrejt "në rrota" fjalë për fjalë në të hapur. Në ndërtesë të njëjtën kohë bimore ngritur. Dyqan i parë i kompanisë së re filloi operacionet në pranverën e vitit 1942. Një muaj pas fillimin e bimëve dhe mori produktet e saj të parë - gearboxes për tanke dhe makina.

transformimit global

Më shumë se një vit Miass motor fabrikë prodhohet vetëm komponente. Megjithatë, vendi urgjentisht e nevojshme të automjeteve. Prandaj, me urdhër të Komitetit të Mbrojtjes të 14.02.43, kompania u riorganizua në Automobile bimëve Ural. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, qyteti i vjetër provincial i minatorët ari, tregtarët dhe mjeshtrit, papritmas u kthye në kryeqytetin e makinerisë kamion Ural rënda.

Kamioni i parë

Për një kohë të gjatë, produktet e reja të kompanive të sapoformuara në vend nuk duhet të presin. Tashmë nga 05.27.1944, është autorizuar në kompanitë e tubacionit, dhe makina e parë erdhi me të 08.07.1944 vit. 20,07 tërësi shumë të krejt të re zis-5B shkoi në pjesën e përparme. 1944/9/30 i kompanisë u mblodh mijtë makinën.

Historia e Automobile bimëve Ural është e lidhur pazgjidhshmërisht me Luftën e Dytë Botërore. Gjatë viteve të luftës kamionët e kompanisë kanë qenë përdorur gjerësisht në të gjitha frontet dhe shumë të besueshme. Me kabinë prej druri, pa frenat në rrotat e para, kamioni i njohur së bashku me Ushtrinë e Kuqe hyri në Berlin.

Kamioni i parë sipërmarrje është projektuar në bazë të prodhuara në fabrikë Moskës nepolnoprivodnogo biaxial ZIS-5. Sidomos për kushtet e vijës së parë inxhinierët zhvilluar një version të thjeshtuar të saj. Avantazhi kryesor i modelit të ri, në krahasim me të vjetër, u bë motori më i fuqishëm. E pajisur me kamionët e tyre mund të përshpejtojë deri në 35% më shpejt se zis-5. Në të njëjtën kohë kursimet e karburantit deri në 10-16%.

Plant pas luftës

Që nga viti 1947, Ural Automobile Plant ( "URALAZ"), historia e të cilit ka filluar në vitet e para të luftës, filluar kamionë të prodhimit, të ndërtimit e cila përfshin këto komponente dhe pjesë këmbimi të cilat nuk janë të front-line modeli ishte përfunduar. Gjëja e parë që një makinë të pajisur me një trup me tre flaps. Më vonë fillojnë të përdorin frenat hidraulike në të gjitha rrotat. makinë tank karburantit është zhvendosur në trup. Dizajni i variantit front-line ishte vendosur nën ulësen. Për emrin plotësisht konvertuar ZIS-5B, pasi të gjitha ato ndryshime shtuar në shkronjën "M" (upgraded).

1956 u bë një nga më të rëndësishme në historinë e një ndërmarrjeje të tillë si Automobile bimëve Ural. Fotot e kamionit "UralZIS- 355", i themeluar këtë vit në bazë të një eksperimentale 'UralZIS- 353 ", e treguar më poshtë, tregon avantazhet e tij në krahasim me modelet e mëparshme. Numri Car 355 caktuar nga indeksi i motorit të saj (5555 cm3 i 85 l / s). Makinat e reja motor përmirësuar sistemin vajosje, të ushqyerit dhe mekanizëm krivoshipnoshatunny. Përparësitë kryesore të zis-355 çeliku rrit në 70 km / h shpejtësi dhe reduktimin në rrjedhën e karburantit në 29 litra në 100 km.

Më vonë, fabrika prodhohen më moderne "UralZIS- 353M" dhe 353A. "Ural" Që nga viti 1959, bimore ka filluar prodhimin e automjeteve jashtë rrugës. prodhimi serik i "Ural-353" ka filluar në vitin 1961 makina zis shkoi off line kuvendit për pesë vjet pas kësaj.

Kamionë gazit lloj gjenerator

Paralelisht me modelet e benzinës pas luftës fabrikë Miass filluar të prodhojë makina dhe këtë lloj. Fillimisht, kompania ka zotëruar prodhimin zhvilluar në modelin e bimëve Moskës ZIS-21a. Për thatë chocks përzierje gazi të përdorura në këtë makinë. Natyrisht, karakteristikat e zis benzinës është shumë më inferiore. E para Automjetet e gazit mund të udhëtojnë në shpejtësinë deri në 48 km / h. Kapaciteti Load ajo ishte 2.5 ton. Më vonë prodhuar tjera automjete të gazit modifikime. E fundit ishte "UralZIS- 352".

90 vjet

Në vitin 1994 bimore u bë një kompani aksionare dhe të marrë emrin e "URALAZ". Në vitin 1998, kompania kaloi në kontrollin e jashtëm. Në 2000 ristrukturimi i saj me formimin e "Automobile Bimëve" Ural "," ka përfunduar.

riemërimin e ndërmarrjes

Në vitin 2011 URALAZ (Ural Automobile Plant), linja prodhimi i cili këtë herë mori larg më shumë se 1400 mijë. Makina, u riemërua "Ural". Kompania ka bërë një mbajtja e madhe në "kamionë". Deri më sot, përveç tij, grupi përbëhet nga "URALAZ-Energo", SHA "Saransk fabrikë hale" të "infrastrukturës sociale."

Klientët kryesore të kompanisë Ural Automobile bimëve ( "Ural") janë më të madh të fushës së përpunimit të naftës dhe gazit: OOO "Gazprom", OJSC "NK" Rosneft ",", "TNK-BP", etj acquires kamionë "Ural" dhe shtetin .. . Ndër klientët e këtij niveli - Portugalisht Ministrisë së Mbrojtjes, Ministrisë së situatave emergjente, Ministria e Punëve të Brendshme. Plant "Ural" ishte i pari prodhues kamion në CIS udhëhequr sistemin e tij të menaxhimit në përputhje me ISO 9001-2000 dhe 2008.

Trucks "Ural" sot

Sot, si në kohët e Bashkimit Sovjetik, Ural Automobile Plant specializuar në prodhimin e kryesisht kamionëve. Kjo makina markë janë karakterizuar nga besueshmëria, kapacitet, kapacitet të madh ngarkimit. Vlerësojmë ato dhe në industri dhe bujqësi për mirëmbajtjen e lehtë. Por Avantazhi kryesor i kësaj teknike është konsideruar të jetë krejt të terrenit ofron dizajn të veçantë të makinës boshtet dhe sistem të sofistikuar rregullimin e ajrit në goma.

Operuar "Ural" kamionët janë kushtet më të rënda atmosferike. Për shembull, për të kryer detyrat e prodhimit se ata mund të në temperatura prej -50 deri në +50 gradë. Avantazhi i kësaj teknike është prodhues i njohur se ajo është projektuar për ruajtje bezgarazhnoe.

Deri më sot, bima prodhon katër rrota kamion makinë jashtë rrugës makina dhe kamionë, të dizajnuara për përdorim në rrugë të vështirë me sipërfaqe. Modelet bord të kësaj marke janë të pajisura me shtretër.

produkte të tjera të ndërmarrjes

Përveç kamionë bimë Ural automobilave prodhon zhvendoset autobusë, automjete të shërbimeve, traktorë dhe kamionë hale. Bazuar në shasi e markës është ngritur më shumë se 400 lloje të makinerive: vinça, çisterna, dyqane riparimi, kamionë zjarri .. Etj Autobusët e kësaj marke në zyrë janë të pajisur me ajër të kondicionuar dhe ventilim. Në stendat e tyre të instaluar sistem autonom ngrohje. Që nga viti 2001, bimë prodhon përfshirë makina me takimin motor standardet mjedisore europiane "Euro-2". automjete të blinduara "Ural" posaçërisht për ushtrinë në kompani të zhvilluara.

Kompania prodhon shet makinën e saj nëpërmjet Drejtorisë së Shitjes Holding "Trucks" dhe përmes një rrjet të gjerë tregtar, organizuar në të gjitha rajonet e vendit.

menaxhimin e kompanisë

Deri më sot, një nga ndërmarrjet më të mëdha ruse e angazhuar në prodhimin e kamionëve dhe pajisjeve të veçanta - Ural Automobile Bimëve ( "URALAZ"). Drejtori i tij, Victor Kadylkin parë kryesoi divizioni "powertrain" dhe Yaroslavl Motor Plant. Në vitin 2013, ai u pasua nga W. Corman, i cili kryesoi bimore ural automobilave për 9 vjet (nga viti 2002).