Historia Dnieper hekurudhor, zhvillimin, drejtimet kryesore

hekurudhor Dnieper - një linjë të transportit, e cila shërben pjesën jug-lindore të territorit të Ukrainës. Në veçanti, ai kalon rajonet e Zaporozhye dhe Dnepropetrovsk. Shërbimit shtrihet në pjesët e Kherson dhe Kharkovit rajone. Deri në mars të vitit 2014, kjo w / e strukturë ka për detyrë të transportit të udhëtarëve dhe mallrave në Krime dhe Sevastopol. Kreu i hekurudhës Dnieper - AS Boretsky, Ch. Engineer - A. G. Lashko, zëvendës i parë. Chief - O. Schepetkov.

Informacioni historik

Struktura e tyre ekzistenca filloi përsëri në vitin 1873, më 15 nëntor. Ajo ishte treni i parë i pasagjerëve arriti po atë ditë në stacionin Nizhnedneprovsk (formerly shumë). Pika e fillimit ishte Sinelnikovo. Ky tren i parë përbëhej nga dy vagonave. Me kalimin e kohës për shkak të rritur prodhimin e qymyrit në Donbass, zhvillimin e pellgjeve hekur-Krivoi Rog, si dhe nëpërmjet veprimtarisë së MO Fields (figura të njohura publike), u vendos që të vazhdojë ndërtimin e g / d mënyra për fondet publike.

Zhvillimi i viteve të luftës

Gjatë hekurudha Dytë Botërore Dnieper u shkatërrua pothuajse plotësisht. Gjatë luftimeve, dhe në çlirimin e territoreve ruse nga stacionet pushtuesit punëtorëve kryhet trafikut front furnizimit të shërbimit, si dhe punë restauruese në rrugët dhe riparimin e mjeteve lëvizëse. Në operacionet ushtarake, ku morën pjesë mijëra e punonjësve të hekurudhave, një numër i madh i tyre udhëhequr aktivitetet nëntokësore.

rindërtim

Pas luftës filloi rindërtimin aktive të shkatërruara pushtuesit objekteve në të gjithë vendin. Nuk është përjashtim dhe hekurudhor Dnieper. Ajo nuk u rivendos vetëm, por edhe të rindërtuar. Ajo është ndërtuar jo vetëm stacione të reja hekurudhore Dnieper, por edhe të rinovuar stacionet e ndërtimit, dhe në disa zona, e ndërtuar të reja. Ishin ngritur ura të mëdha, të tjera të bëra nga njeriu strukturave të ndryshme. Së bashku me këtë drejtimi kryesor meridian nga stacioni u transferua në tërheqje elektrike. Lozovaya në Zaporozhye. Elektrifikimit është kryer në të gjitha drejtim të madh lindje-perëndim dhe në zonat periferike. Pak më shumë se 30% e qarkullimit, pra, u nis për tërheqje me avull. Pjesa tjetër e vëllimit të këtyre operacioneve janë kryer të energjisë elektrike. Rreth 85% e rrugës është e pajisur me parametrat automatike mbyllje. Më shumë se 95% e vendeve të pajisura me sinjale ndërprerës dhe shigjeta lloj elektrike. Përveç bazë, stacion të ri klasifikim janë ndërtuar. Këto objekte janë të pajisura me komplekset moderne teknike e automatizimit dhe mekanizimit. Për të kryer punën e riparimit në rrugë dhe për të ruajtur web në gjendje të rregullt vlen njësi të larta.

hekurudhor Dnieper sot

Gjatësia e përgjithshme e rrugëve është më shumë se 3250 km. Nga e gjithë kjo shumë e elektrizuar është mbi 58%. Më shumë se 83% e këngë të pajisura me sisteme automatike rregulluese. Si pjesë e strukturës ka katër të Drejtorisë së Transportit. Aktiviteti transport eshte 244 stacione, nga të cilat 19 - zonë, 67 - kamionë, 7 - pasagjeri dhe 4 - sorting. blade hekurudhor lidh Krijov Rog mineral hekuri Donbass basenit dhe nga prania e dy linjave Longitude: Pyatikhatki - Verkhivtseve - Dnepropetrovsk - Sinelnikovo - Chaplin dhe Timkova - Krijov Rog - Apostolovo - Zaporozhye - Reed - agim. hekurudhor Dnieper ofron shërbime qendra të tilla të mëdha industriale si Dneprodzerzhinsk, Nikopol, Pavlograd, Novomoskovsk dhe të tjera.

qarkullimi i mallrave

Sipas raporteve dhe statistikave, puna e bërë nga hekurudha Dnieper, përmban një pjesë të madhe të pranimit dhe dërgimit të mallrave. Megjithatë, duhet të theksohet se struktura e qarkullimit është relativisht e ulët në përgjithësi. Kjo është për shkak të transportit relativisht të shkurtër qitjeje. mangan transportohen në thelb dhe mineral hekuri, koks, qymyr, metali i zi. Si ngarkesë shërbejnë shpesh makina, produkte industriale dhe pajisje, materiale ndertimi, grurë, flukseve.

transportit të pasagjerëve

Deri kohët e fundit, një numër i madh i trenave po transportonin njerëz nga Rusia në Ukrainë. udhëtarëve Shumë mirë-zhvilluar. Ajo është përgjegjëse për më shumë se 85% të të gjithë trafikut të pasagjerëve. Megjithatë, për shkak të distancës të vogël të trenat e udhëtarëve është vetëm një e katërta e trafikut total të pasagjerëve.

reformimin

Deri më sot, të gjitha të njësisë strukturore janë të përfshirë në kryerjen e programeve të industrisë dhe të qeverisë për zhvillimin e rrjetit të transportit. Aktivitetet janë për qëllim kryesisht në forcimin e sigurisë dhe përmirësimin e besueshmërisë së transportit, përmirësimin e treguesve të vëllimit dhe të cilësisë. Relativisht kohët e fundit nënshtruar reformimit të menaxhimit Pridneprovskaya hekurudhor. Pra, Krimea, Zaporozhye dhe Krijov Rog zona u riorganizuan në Drejtorinë w / d transportit.

Përdorimi i teknologjive moderne

Me rëndësi të veçantë në strukturën e informacionit ka një lidhje në Internet. hekurudhor Dnieper, në faqen zyrtare të cilat dp.uz.gov.ua, përdor përparimet e fundit në komunikime dhe përvojën ndërkombëtare në trajtimin e shumë çështje. Përveç kësaj, prania e strukturës së internetit ju lejon të punuar më ngushtë dhe të shpejtë të angazhohen me klientët. Në këtë faqe ju mund të gjeni të gjitha informacionet e nevojshme për shërbimet e ofruara nga organizata.