Hero i Bashkimit Sovjetik Polina Denisovna Osipenko: biografi, arritjet, çmime dhe fakte fun

Polina Denisovna Osipenko është një nga disa përfaqësues të femrave që u shpërblye me titullin Hero i Bashkimit Sovjetik. E cila fitoi nderin këtë grua? Kjo do të diskutohet në artikull.

Fëmijërisë dhe adoleshencës

Çfarë është biografi interesante na tregon? Polina Osipenko u lind më 8 tetor 1907 në fshatin Novospasovka. Në familje, ku ajo u rrit, solli deri tetë fëmijë, përveç veten, si kreu i familjes ishte një punëtor i zakonshëm, kështu që financiar mirëqenien e familjes vetëm mund të ëndërrojnë. Ky faktor nuk ka lejuar një vajzë të vetme-mendje për të marrë një arsim të mirë të përgjithshëm - ajo u diplomua vetëm dy klasa në shkollën e kishës. Për të ndihmuar familjen për të dal nga situata e vështirë financiare, vajza kishte për të fillojë të punojë në një moshë shumë të re. Për një kohë ka punuar si dado, dhe pastaj u bë një punëtor ferme.

Punësimi dhe trajnimi

Pas revolucionit, Osipenko Polina Denisovna punuar në një fermë të pulave, ku ishte takimi i saj i parë me ëndrrën e qiellit dhe lartësi. Fusha lokale ul aeroplan, e cila është e kontrolluar nga vajza. Ajo ishte imazhi i saj, dhe ka luajtur në imagjinatën e dy dekadave dhe është bërë një shembull i Polina, ëndërr.

Paralelisht me Polina Denisovna Osipenko ishte duke studiuar në një institucion arsimor të vizitave mbrëmje, dhe në vitin 1929 u diplomua nga kursi në drejtim të "instruktorit në organizimin e shpendëve." Ajo dallohet për punën e tij të vështirë dhe zgjuarsi, kështu që pas një kohe të shkurtër u bë kreu i fermës kolektive pulave fermë.

Martesa e heroinës dhe rëndësia e saj në zgjedhjen e jetës së saj

1926 ishte caktuar martesën. zgjedhja e saj doli të jetë pilot i pajisjeve ushtarake Stepan Govyaz, i cili ka jetuar me të në të njëjtin fshat. Ishte ai që përgatiti vajzë e re për të marrë një arsim në shkollën që mban emrin e orientimit Myasnikov ushtarake, specializimi kryesor i të cilave ishte e arsimit dhe trajnimit pilotët.

Për fat të keq, Polina Denisovna Osipenko, biografi është paraqitur në vëmendjen tuaj në artikull, unë nuk ishte në gjendje për të shkuar në këtë shkollë për herë të parë. Për të monitoruar rregullisht avionin dhe të përpiqen për qëllimet e tyre, ajo shkoi për të punuar në dhomën e ngrënies, e vendosur në këtë objekt. Në institucione, ka pasur shumë arsye për trajnim, ku ajo ishte e nevojshme për të sjellë ushqimin. Ne e bëri atë në "aviamashine" U-2. Në zbatimin e pilotëve të dhënave të fluturimit nga koha në kohë të lejuar Polina "për kthesë timon." Kështu, ajo mori posedimin e aftësive të saj të parë të menaxhimit avion.

Përvetësimi i aftësive të reja në pilotimin vetëm provokojnë në dashuri me gruan qielli. Dëshira për të fluturuar nuk ka dhënë paqe e saj e mendjes. Në ndjekje të ëndrrës së tij atë përsëri dhe përsëri i bëri thirrje udhëheqjes së shkollave pilot me një kërkesë për pranimin në radhët e nxënësve të saj. Për shkak të këmbënguljes së saj dhe trajtimin në kohë të K. E. Voroshilovu, i cili kishte arritur në atë pikë ndaj tyre, Asipenka ende arritur një rezultat pozitiv - e mori atë në shkollë.

Suksesi në implementimin e ëndrrave prishën ndarje Pauline me burrin e saj. Ai u dërgua në rajonin Rostov dhe nuk është shtypur.

Records dhe bëmat

1933 është shënuar në jetën e fund Pauline Osipenko shkollë pilot ushtarak. Në të njëjtin vit ajo është dërguar në një njësi ushtarake fluturues në Kharkovit, ku ajo ishte në gjendje të tregojë të gjitha aftësitë e tyre. aftësia e tij për të kontrolluar avionin ishte i befasuar dhe i ka kënaqur të gjithë, kështu që nga 1935 ajo ishte tashmë komandant. Dashuria në qiell dhe fluturimi nuk u ndal vajzën atje. Menjëherë Polina transferohet në rrethin ushtarak në Moskë, dhe pastaj u bë një inspektor i Forcave Ajrore në Shtabin e Përgjithshëm.

Këto bëmat e një gruaje patrembur filloi për të bërë në vitin 1937. Në një vit ajo arriti të thyejë disa regjistrime avion ashensor botëror lartësi. Së pari, ajo mundi off më 6 th. M, një rezultat rekord të pilotëve nga Italia Négron. Në ditët e majit 1937, aviator ka arritur në 9.000. Avioni M nenagruzhonnom. Dy ditë më vonë Asipenka ka bërë arritjen e klasit botëror, duke kërkuar deri nga toka në 7 th. M me një ngarkesë, pesha e të cilit ishte 1 ton.

Duke anuluar rezultatet në rritje në lartësi, Osipenko Polina Denisovna - piloti femër - ka filluar për të kapërcyer fluturimet më të larta në distancë mbi intervale të gjata. Dhe tashmë në vitin 1938, ekuipazhi i befasuar Asipenka fantastike rekord fluturimi distancë për një kurbë të mbyllur. Në të njëjtën kohë, Kliment Voroshilov Autorizues dhe mori ekuipazhit të fluturimit tani Polina Osipenko nga jugu në veri. Bashkë-pilot u bë Vera Lomako dhe navigues Marina Raskova. Ajo është në këtë pjesë të gruas, dhe bëri një arritje shumë e madhe për të kapërcyer rezultatin e fluturimit të lartë të gjatë direkt. Për më shumë se dhjetë orë, me një ngarkesë prej 5.5 ton, ata kaluan një distancë prej 2372 km.

Tejkalimin rrugën për në Lindjen e Largët

Ndjek arritjen heroike të Polina Osipenko konsiderohet fluturimit në Lindjen e Largët, për të cilën vajza është dhënë titullin e pilotit të dytë. Askush nuk ishte i sigurt se Pauline do të pajtoheshin me këto kushte, por gruaja e re ishte e rëndësishme vetëm fakti i fluturimit, pavarësisht titujve dhe gradave. Komandant i përgjithshëm në këtë rast të caktuar Valentina Grizodubova, i cili mori shumë të gjatë dhe të trajnimit të cilësisë në mënyrë specifike për avionë të Komandës në fluturime të gjata. Marina Raskova ruajtur pozicionin e saj dhe të bëhet gradën e Navigator fluturimit.

Aeroplani, i quajtur "Homeland" goditur në rrugë 24 shtator 1938. Duke marrë një kurs në Lindjen e Largët, fluturues makinë për një kohë të gjatë u zhvendos verbërisht, për shkak të rritjes së mbuluar re. Navigator Raskova përcaktuar drejtimin e saktë vetëm instrument. Por problemi nuk ishte vetëm në rrugën e pilotëve trima. Së shpejti ata kapur me krem. Vajzat kishin për të maksimizuar rotacionin e vidë, me qëllim të spastrimit blades e akullit akumulues. Përveç kësaj, pilotët humbi karburantit Komsomolsk-na-për shkak të humbjes së komunikimit me civilizimin. Komunikimi u ndërpre pas Uralet. Më afër Detit të Okhotsk, në treguesin e aeroplan kapur zjarri që tregon në lidhje me mbetje tejet të ulët të benzinës. Për llogaritje të supozuara, ajo duhet të ketë zgjatur jo më shumë se 30 minuta. Duke pasur parasysh situatën aktuale, komandanti i ekuipazhit Valentin Grizodubova vendosi të tokës aeroplan në pyll. Kjo ulje ka qenë shumë e rrezikshme për të ulur në frontin e navigator, kështu Raskova marrë urdhër që të hidhen me parashutë.

Aeroplani arriti të ulej pranë Amgun. Për shkak të parë ka humbur mundësinë e komunikimit me tokë, askush nuk mund të sugjerojnë edhe pikën ulje e "atdheut". Kërkimi për avion zhdukur kryer nga ujërat e Baikal në detin e Okhotsk. Në kërkim si të forcave ajrore, si edhe njerëzit e zakonshëm që jetojnë në fshatrat përreth. Plane gjetur vetëm e tretë të tetorit, ai ishte i ndotur nga një prej pjesëmarrëse në kërkim të avionit. varkë është dërguar për gratë të vazhdueshme dhe të guximshme të quajtur "Lindja e Largët." Ishte ai që kap personazhet në shkretëtirë tajgë.

Shpërblimi për elasticitetin dhe guximin

Pavarësisht nga fakti se kemi pasur për të vënë me një pilot trim, ai ende arriti të vendosur një rekord për udhëtimin e mëtejshëm migratore. avioni i tyre fluturoi 6.450 km, i cili është lënë në hije nga rezultatet e kampionëve të mëparshme. Rezultati ishte më shumë se 1.500 km. Është për këtë feat, dhe të tre u shpërblye me titullin Hero i Bashkimit Sovjetik.

Pas Asipenka është ndarë në një ngjarje të tillë heroik, ajo kishte mundësinë për t'u bërë një mësues dhe pilotët luftarakë asistent.

Vdekja e Pauline

Menjëherë pas suksesit mendje-defekt i Hsu Asipenka Pauline Denisovna paguar për pasionin e tij për lartësi. Së bashku me fluturime Anatoliem Serovym ajo kryhet verbërisht në të cilin njëri nga pilotët duhet të fluturojë avionin nga një kabinë të mbyllur dhe të udhëzojë atë në një tjetër. Aksidenti ndodhi në një kohë kur Asipenka ka shërbyer si instruktor dhe fluturuan aeroplan Serov.

Vendi është përgjigjur vdekjes së zisë heroinë-Union. Sam Molotov kryer hirin e Polina Osipenko në mur Kremlinit, ku ajo ishte varrosur.

Polina Denisovna Osipenko: shpërblimi grua e madhe

Në një periudhë të shkurtër kohore të jetës së tij Polina Osipenko mori dy urdhra të Leninit, e para e cila me meritë mori e saj në verën e vitit 1938. Urdhri i Banner Kuq dhe medaljen "XX vjet Ushtria e Kuqe" u dha edhe.

Kujtimi i heroinës, u nis për moshat

Shumë nga rrugë dhe rrugët e qyteteve të ndryshme kanë "emra" në nder të Osipenko pas vdekjes së saj.

• Fshati Nëna Pauline fituar një emër të ri që tingëllon si emrin e saj.
• Emri i saj është dhënë për institucionet arsimore, siç është shkolla e aviacionit në Odessa dhe Dnepropetrovsk klub fluturues.
• Në Berdyansk është një monument për heroinë e madhe.
• Në zonën ku ajo u vra, një lapidar përkujtimor.
• LA Kolesnikov solli një shumëllojshmëri e re e jargavan dhe e quajti Polina Osipenko.
• Pauline monument në Kokshetau (Kazakistan).

Polina Denisovna Osipenko nuk ishte vetëm një grua, ajo ishte një, njeriu i fortë i guximshëm dhe duke kërkuar për të ëndërr. Kjo është ajo që e ndihmoi për të arritur majat vitale dhe të mbetet në zemrat e njerëzve edhe pas vdekjes.