Furçat e motorrit elektrik: qëllimi, llojet, zëvendësimi

Asambleja e kolektorëve motorik është e nevojshme për të transmetuar energji elektrike në mbështjelljet e armaturës. Pasi që armatura gjeneron lëvizje rrotulluese gjatë operimit, transmetimi kryhet përmes një kontakti të veçantë. Për organizimin e një kontakti të rrotullues në të gjithë motorët shtëpiak dhe industrial, pllakat metalike nuk përdoren. Kjo është për shkak të shpejtësisë së lartë, në të cilën fërkimi i metaleve në metal do të prodhonte ngrohje shtesë të sipërfaqes së punës dhe prodhimin e shpejtë të kolektorit. Prandaj, grafit ose qymyr u zgjodh si kontakt. Ai mori emrin - një furçë elektrike.

Furçat e motorrit elektrik

Lloji i rrëshqitjes së kontaktit, i projektuar për të udhëhequr dhe drenazhuar energjinë elektrike mbi kolektorët ose kontaktet e unazave të të gjitha llojeve të makinave elektrike (elektromotorë dhe gjeneratorë), u quajt furça elektrike.

Furçat e motorrit elektrik janë prodhuar si me përçues të bërë prej metali, dhe pa to. Mbërthimi i një tel në një furçë të kryejë një metodë bërthamore, ëmbëlsirat ose me anë të bashkimit. Gjeneratorët aktual të brushave vijnë në markat e mëposhtme:

• IPSH - një lloj i veçantë telash i bllokuar, i bërë nga tela bakri;
• - Lloji fleksibël i telit me tela bakri;
• PBS - tela universale me fleksibilitet më të madh.

Teli i kontaktit sigurohet në tela të drejtpërdrejtë. Me ndihmën e tyre, teli është fiksuar me një rrufe në qiell të mbajtësit të furçës. Këmbët janë pirun, fllanxhë, lloji dyfishtë dhe pllakë.

Llojet e brushave

Ekzistojnë disa klasa të brushave që plotësojnë kushte të ndryshme kalimi:

• Brushat e grafitit. Ato bëhen në bazë të grafit me shtimin e mbushësit në formën e blozës dhe substancave të tjera. Brushes për kalimin e shkallës së dritës në gjeneratorë dhe motorë kanë për qëllim. Shkathtësitë e disponueshme EG61A dhe G20.
• Lloji i thëngjillit-grafit. Brushes me fuqi të ulët për ngarkesa të vogla mekanike. Markat G21, G22.
• Lloji elektrografik. Brushes me forcë mekanike të rritur, të ngopur me karbon. Kryen komutim të mesëm kompleksiteti. Mbështet ngarkesat e mëdha aktuale. Ka markave EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
• Lloji metal-grafit (furçat bakrit-grafit për motorët elektrikë). Komponenti kryesor i furçës është bakri, kallaji dhe pluhuri grafit. Për ta ka mbushës të ndryshëm. Brushes kanë forcë të lartë, nuk kalojnë gazin dhe lëngjet e mesme. Zbatueshme në kushtet e ndërrimit të kompleksitetit të lartë dhe të mesëm. Sigurimi i funksionimit të gjeneratorëve të tensionit të ulët. Markat kanë MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO, MGO1M, M1A, M1.

Kontaktet e brushave të përshkruara janë të zbatueshme në industri, brushat e markave G33MI, G33, G30, G31 janë prodhuar për pajisjet shtëpiake.

Përzgjedhja e kontaktit me furçë

Më e rëndësishmja kur zgjedh brushat e motorrit elektrik është njohja e parametrave të brushave të prodhuara. Përveç përmasave gjeometrike, furça e re duhet të përputhet me klasën e grafit, llojin dhe seksionin kryq të telit. Nuk është e nevojshme të marrësh të njëjtën markë si origjinali, por ngurtësia e motorit të furçave dhe mënyrat e përdorimit duhet të përputhen. Trashësia e telit nuk duhet të jetë më e vogël se origjinali dhe fleksibiliteti për t'u përputhur. Gabimet kryesore në përzgjedhjen e kontaktit me furçë:

• Instalimi i një kontakti më të vështirë grafit ku përdoreshin ato të butë. Rezultati mund të jetë veshin e shpejtë e kolektorit.
• Instalimi i furçave "universale" kudo. Kjo mund të ndërhyjë në funksionimin e pajisjes.
• Orientim kur blejnë një furçë për të shënuar grafit në anën e një furçë motorike të vjetër. Shënimi i grafit nuk është një shenjë e parametrave të kontaktit!

Pse brushave janë të gazuar

Shkëndija e brushave që rrëshqasin përgjatë kolektorit është e natyrshme, sepse në kohën e kalimit nga njëra lamele në tjetrën ndodh një shkarkesë mikroskopike harkore. Me funksionimin e duhur të motorit, përdorshmërisë dhe përputhshmërisë së të gjitha elementeve, është e ndjeshme ndaj syrit. Por nëse furça e motorit elektrik shkëlqen fuqishëm, arsyeja flet për keqfunksionimet në punë. Injorimi i këtij procesi është i mbushur me dështimin e spirancës.

Arsyet për të cilat furçat e shkëndijës janë:

• Formimi i depozitimit ose i kontaminimit te kolektori. Ndoshta me një operim të zgjatur të motorit pa mirëmbajtje, një film i hollë me karbon formohet në kontaktet e kolektorit. Ajo ka një rezistencë në rritje, e cila çon në ndezje. Ju mund ta korrigjoni problemin duke e trajtuar kolektorin me letër zmerile me madhësi zero gruri (në drejtimin e rrotullimit të brushave).
• Mbyllja e kontakteve ngjitur me kolektorin me pluhur nga grafit ose pluhur bakri gjobë. Në këtë rast, rrymat në qarqet rriten, gjë që çon në nxitje të fortë. Jumper duhet të hiqet me kujdes me një objekt të mprehtë.
• Përzgjedhje e gabuar e parametrave të furçave. Si rezultat i mospërputhjes midis rezistencës së kontakteve, do të ketë edhe ndezje në kolektor. Është e nevojshme të zëvendësohet furça grafit, bazuar në dokumentacionin teknik të motorit.
• Prodhimi i brushave.
• Mbyllja e brendëshme në mbeshtjelljen e armatures. Kontrolloni spirancën dhe zëvendësoni në rast mosfunksionimi.

Ndërrimi i furçave motorike

Ndryshimi furçë është e nevojshme kur pjesa e punës nuk është më pak se një e treta, dhe gjithashtu të ndjekë rregullat:

• Zgjidh brushat që përputhen me parametrat e atyre të mëparshëm.
• Kryeni një inspektim vizual të kolektorit dhe pastroni nëse është e nevojshme.
• Nëse sipërfaqja e punimit të furçave ka një vijë të pjerrët, mos e ngatërroni vendndodhjen e saj.
• Jepni brushat kohën për të bluajtur, duke përfshirë motorin pa ngarkesa, dhe pastaj hiqni pluhurin e lundrimit nga shumëfishtë.

përfundim

Përveç të gjitha masave të mësipërme për kujdesin e furçave, ekzistojnë edhe lubrifikantë të veçantë të njësisë kolektore. Ato lejojnë të zvogëlojnë ngarkesën mekanike në kontakt dhe të parandalojnë formimin e depozitave të karbonit.