Fiat Punto - komente

Historia e veturës Fiat Punto fillon në vitin 1993 dhe vazhdon edhe sot e kësaj dite. Versioni i fundit i këtij modeli u lirua në vitin 2012. Për të qenë më preciz, këtë vit kompania demonstroi versionin e saj të përditësuar.

Makina i përket klasës "B" dhe është në dispozicion si në versionin me tre dyer dhe në një version me pesë dyer. Pavarësisht nga numri i dyerve, ajo është shumë elegante dhe e bukur. E jashtme e makinës mendohet deri në detajet më të vogla. Të gjithë elementët theksojnë karakterin sportiv të Fiat Punto. Shqyrtimet për pamjen e saj janë shumë të zakonshme dhe pothuajse gjithmonë janë pozitive - si nga shoferët e rinj, ashtu edhe nga njerëz me përvojë.

Çuditërisht, kjo veturë ka dimensione identike në versionet me tre dyer dhe pesë derë: gjerësia e saj është 1690, gjatësia e saj është 4065, dhe lartësia e saj është 1500 mm.

Brendësia e makinës është projektuar në një nivel të lartë, siç është modeli i Fiat Punto. Shqyrtimet e dizajnit të brendshëm theksojnë dinjitetin e makinës. Pra, është: ka hapësirë të mjaftueshme brenda, gjithçka është e këndshme dhe e rehatshme. Në kthesat shoferi ndihet i sigurt, vendet ofrojnë një mbështetje të mirë dhe të besueshme pa importun e tepërt dhe vrazhdësi.

Konsoleti qendror i makinës është i dallueshëm, në përputhje me rrethanat, ka gjithçka që është e nevojshme. Është e ndarë në tri seksione të barabarta. Në krye janë deflektorët e sistemit të klimës, poshtë të cilit janë sistemi audio dhe butonat e kontrollit të klimës. Siç është theksuar tashmë, e gjithë kjo është mjaft e njohur për Fiat Punto. Përgjigjet e tifozëve të shumtë të këtij modeli konfirmojnë këtë deklaratë.

Prodhuesit mund të mburremi me një ndarje të mirë, të gjerë bagazhi dhe kushte të shkëlqyera për shoferin. Leckë përshtatëse e përshtatëshme, shumë hapësirë - çfarë ka më shumë nevojë? Edhe pajisja themelore e këtij modeli ka një nivel të lartë sigurie. Këto janë jastëkë, dhe airbags perde, dhe ESP. Komplete të shtrenjta të shtuara janë shtuar nga airbags për gjunjë dhe anët. Duket se makina u krijua për testet e rrëzimit. Por, përtej dyshimit, këto janë vetëm pika ekstra për Fiat Punto. Shqyrtimet e dashuruarve të makinave dëshmojnë në mënyrë elokuente se siguria është shumë e rëndësishme për ta, veçanërisht në makinat e vogla.

Nën kapakun e Fiat Punto flaunts një motor 1.4 litra që mund të jetë i njohur për pronarët e Alfa Romeo MiTo. Baza është pothuajse e njëjtë, vetëm performanca dhe fuqia ndryshojnë. Fuqia në 135 "kuaj" - në shikim të parë nuk është aq shumë për makinat e kësaj klase. Por nëse mendoni se 1155 kg është 206 Nm, atëherë vjen kuptimi i situatës: gjithçka është shumë e mirë. Ka diçka për të qenë krenar për krijuesit e Fiat Grande Punto. Shqyrtimet e këtij komponenti të makinës - shumë mirë.

Në përgjithësi, siç u tha më lart, makina nuk zhgënjeu pasi nuk kishte ndonjë përshtypje të veçantë. Çdo gjë është ashtu siç duhet të jetë, por jo më shumë. Automakers na ofrojnë tre grupe të ndryshme të kompletuara. Kufizimi i konfigurimit minimal kushton 550 mijë rubla. Ky opsion quhet Easy. E pajisur me një motor me 77 kuaj fuqi, ka një transmetim manual. Pajisjet e quajtur Lounge janë 30 mijë më të shtrenjta dhe kanë një transmetim robotik. Për 670 mijë rubla, ju do të merrni një makinë që ka një motor 155 kuaj fuqi dhe një transmetim manual. Tifozët e salloneve të lëkurës do të duhet të derdhin një tjetër 40 mijë rubla. Prania e kontrollit të klimës do t'i kushtojë blerësit 15 mijë rubla.

Konfigurimi maksimal i Fiat Punto me tre dyer do të kushtojë 680 mijë. Kjo është në funksion të faktit se makina do të jetë e pajisur me ABS, ESP, airbags për pasagjerët e përparme, ajër të kondicionuar dhe pajisje të tjera.

U tha shumë fjalë lajkatare për Fiat Punto. Shqyrtime, lexoni në faqet e internetit dhe forumet e ndryshme të dedikuara për teknologjinë e automobilave, e reflektojnë këtë plotësisht.