Charterer - kush është ky dhe cilat janë përgjegjësitë e tij?

Në Rusi, ajo është përdorur shpesh fjalët me origjinë të huaj. Ato janë gjetur në emrat e produktit, emrat e organizatave, markave veshje dhe madje edhe disa profesione. Për shembull, është e vështirë për t'iu përgjigjur pyetjes së kush anije mallrash. Ky shofer, shofer taksie, përgjegjës për transportin ose punonjës tjetër i sferës?

Çfarë bën?

Anije mallrash - është, para së gjithash, një person juridik. Siç qëndron sipërmarrës individual. Përgjegjësitë kryesore përfshijnë sigurimin e automjetit mallrash për transportin e personave, bagazhit (bagazh) ose ngarkesave.

Mallrash - është një person i cili ndërvepron drejtpërdrejt me charterer. Si një specialist i dytë mund të veprojë si një person fizik ose juridik. Ai përdor dhe paguan për qira automjeti, i projektuar për transportin e personave, bagazheve ose ngarkesës.

Në të njëjtën kohë mund të përdoret më shumë ose transporton një gjë, por disa fluturime.

detyrat

Charterer dhe charterer, kush është ajo? Siç u përmend më parë, kjo është një person fizik ose juridik i cili ka përgjegjësitë e mëposhtme:

• Detyra kryesore - është zbatimi i transportit të mallrave. Dhe kjo detyrë është kryer vetëm në qoftë se të gjithë dokumentacionin mbështetur për ngarkesave është dorëzuar marrësit.
• Çdo shkelje nga charterer do të regjistrohen në formë të shkruar.
• Pretendimi paraqitura nga ana e konsumatorit, duhet të konsiderohet brenda shtatë ditëve.
• Mallrat duhet të dorëzohet në kohën e duhur, në një kohë të caktuar në mënyrë rigoroze.
• Ngarkesa duhet të përfundojë në mënyrë rigoroze në përputhje me parametrat e specifikuara të konsumatorëve.

Mallrash - një zgarë, kështu që përgjegjësia për transportin është duke ecur në të. Kjo vlen për humbjet e llojeve të ndryshme të dëmeve dhe vonesa.

Të drejtat

Një person i cili është përgjegjës për transportin, ka të drejtë të:

• Rritja e kostos së transportit, në varësi të kostove shtesë.
• Të rrisë koston e transportit, nëse kushton rritur.
• Kërkojnë dërguesin dokumentacionin mbështetës për ngarkesë.
• Përdorni faturat dhe dokumentet e tjera si dëshmi e ekzistencës së të drejtës për të transportuar.
• Për të kërkuar rimbursimin nga marrësi, në qoftë se, gjatë transportit të mallrave të ishte e nevojshme për të shpenzuar fondet e veta.

Në këtë rast, në qoftë se marrësi shkel objekt i kontratës, charterer mund të mbajë mallrat apo edhe të shesë atë në ankand.

Përgjegjësia mallrash nuk parashikon pagesën e shpenzimeve të ndryshme që lidhen me lëvizjen e transportit. Të gjitha të drejtat dhe detyrimet që duhet të respektohen në mënyrë rigoroze, pas përfundimit të kontratës dhe para transferimit të mallrave të marrësit.

transportin e lehtë e bagazheve dhe njerëzve

Mallrash në taksi - një person kryerjen transportin e njerëzve dhe të bagazheve të lehta. Ky veprim mund të kryhet në bazë të një kontrate si me gojë dhe me shkrim.

Të gjitha rregullat e lidhur për të transportuar bagazhet vendosur nga anije mallrash. Marrësi është i detyruar të shqyrtojë me kujdes ato dhe do të nënshkruajë një marrëveshje. Nuk mund të ketë disa rregullime të vogla në marrëveshjen e të dy palëve.

Në varësi të situatës, charterer mund të refuzojë për të kryer bagazh. Për shembull, në qoftë se paketimin, e cila do të gjeni një thesar, nuk do të plotësojnë kërkesat e sigurisë; nëse ekziston një rrezik i drejtpërdrejtë i dëmtimit të bagazhit gjatë transportimit; nëse bagazhi nuk i përket në traget makinë. Në këtë rast, klienti dhe interpretues duhet të vijnë në një vendim të përbashkët ose të ndërpresë kontratën.

Pagesa për përdorimin e automjetit bëhet zyrtarisht. Charterer duhet të paraqesë faturën mallrash ose dokument tjetër që konfirmon transferimin e fondeve.

Ndërveprimi midis charterer dhe charterer

Si dhe në kryerjen e ngarkesave të mëdha në mbylljen për të kryer bagazh dore apo njerëzit përfshin dy parti - një anije transporti dhe charterer. Mallrash - një person juridik që ofron një ose më shumë automjete. Charterer - një person fizik ose juridik, i cili është përgjegjës për përdorimin e automjetit. Mes tyre është një kontratë me shkrim. Ajo mund të përfundojë në rastet e mëposhtme:

• Në qoftë se një automjet i thjeshtë është parë nga anije mallrash.
• Në qoftë se, gjatë transportit të vonesës ka ndodhur.
• Nëse rregullat e specifikuara në kontratë janë shkelur.

Charterer duhet të paguajë një gjobë prej mallrash nëse bagazhi nuk i është dorëzuar marrësit brenda një kohë të caktuar.

mallrash Checkout

Mallrash në hartimin e rendit të ri duhet të përfundojë log. Në të dhënat e mëposhtme duhet të specifikohen:

• Data kur u miratua rendi, dhe koha brenda të cilit ai duhet të përpunohen.
• Numri i rendit.
• Të dhënat personale të marrësit dhe charterer.
• të dhënat e automjeteve.
• Vendi ku makina është që të transmetohet.

Gjithashtu, charterer e kontratës. Në të, ai duhet të përcaktojë rregullat për përdorimin e automjetit. Në shkrim, duke treguar koston e shërbimeve. Pas nënshkrimit të kontratës nuk mund të ndryshohet.

Ka edhe kërkesa të caktuara në lidhje me bagazhin e trageteve:

• Bagazhi duhet të jenë të një madhësie që është mbajtur lirisht në doorways ose të përshtaten në bagazhin.
• Bagazh duhet të jetë në të ngushtë-mbushur se ajo nuk ishte dëmtuar gjatë transportit.
• Mos transportuar bagazhet e ndaluar, të ndezshme dhe toksike.

Charterer është i detyruar edhe për të bërë një fotokopje të kartës shofer, në të cilën foto e tij është treguar. Në xhami të makinës duhet të jetë shenja, të cilat duhet të shfaqur informacion në lidhje ku ajo duhet të jetë në.

Transportimi i bagazhit, mallrave ose njerëzve - është një procedurë shumë e rëndësishme dhe me përgjegjësi. Ajo ndikon në jetën njerëzore, integritetin e kabinës dhe automjetit. Prandaj, charterer duhet të marrë përgjegjësi të veçantë në punën e tyre dhe për të parandaluar abuzimet.