Çfarë lloj i naftës derdhur në drejtues të pushtetit? Këshilla për ndryshimin e naftës në drejtues të pushtetit

Timon hidraulik, si dhe komponentëve të tjerë dhe makinave njësi, kërkojnë mirëmbajtje periodike. Shpesh, të gjitha masat parandaluese për të zvogëluar zëvendësimin pune fluide. Shpesh ju vetëm duhet të shtoni vaj me drejtues të pushtetit. Shoferët janë përballur me probleme në përzgjedhjen e lëngjeve të nevojshme hidraulike.

Sa shpesh duhet të zëvendësojë lëngun drejtues të pushtetit

Specialistët të cilët janë të angazhuar në riparimin dhe restaurimin e actuators hidraulike, ajo është e rekomanduar për të dhënë një sasi të mjaftueshme të nyjeve vëmendje. GUR është shumë kapriçioz, dhe funksionimin e tij të sigurt dhe të besueshëm të tmerrshme nuk do të funksionojë. Është e rëndësishme se substanca është bathed në cilësi. Prandaj këshillohet për të ndryshuar rregullisht është më e naftës. Nëse ju nuk e dini se çfarë lloj të naftës derdhur në timon, atëherë përdorni rekomandimet e prodhuesit automjetit.

Sa i përket shpeshtësisë së zëvendësimit, këtë herë varet nga sa intensivisht kushtet në të cilat makinë është përdorur. Gjithashtu zakonet ngarje të rëndësishme. Për ata që me makinë të vogël dhe të mirë monitoron makinë, zëvendësimi është rekomanduar një herë në dy vjet.

Nëse makina është përdorur shumë intensive, atëherë zëvendësimi kryhet kur ka pasur një erë të vazhdueshme të djegur nga të lëngshme, apo kur ngjyra e naftës u bë e errët. Periudha mesatare e rekomanduar nga profesionistë, është rreth 30 000 km. Kjo është një herë në vit.

Pse të ndryshojë naftës

Disa shoferët, dhe veçanërisht gratë, shpesh e bëri këtë pyetje. Pas të gjitha, prodhuesit shkruani udhëzime për makinën që do të jetë e mjaftueshme të lëngshme për kohëzgjatjen e jetës së makinës. Por, praktika tregon se ky nuk është rasti. Ndoshta diku në Evropë, ajo punon, por jo në vendin tonë.

Kur veprojnë mekanizmin drejtues të pushtetit është një përkeqësim e natyrshme e disa nga komponentët e tij. Lëngu punës akumuluar patate të skuqura metalike dhe i poshtër. Kjo nuk është mënyra më e mirë ndikon në funksionimin e përforcues hidraulik. Gjalpë me patate të skuqura fillon të punojë si një gërryes.

Simptomat zëvendësohen shpejt

Të kryer këtë operacion që ju duhet, në qoftë se ju shihni një kurs të rëndë të timonit dhe ajo rrotullohet me jerks perceptueshme nëse lëngshme turbullt, ajo u shfaq slurry. Gjithashtu ajo mund të rrjedhin nga sistemi për shkak të rrjedhjeve të ndryshme.

Gjatë kryerjes së mirëmbajtjen e automjetit është shumë e rëndësishme që të kontrolloni nivelin e vajit në drejtues të pushtetit. Nga kjo varet funksionimin e sigurt të nyjen.

Sa është zëvendësimi

Operacioni është kryer është shumë e thjeshtë dhe përfshin disa hapa themelore. Pa hyrë në detaje, hapi i parë është që të thahet gjithë naftën e vjetër nga rezervuari i përforcues hidraulik. Është e rëndësishme të mos harrojmë për të hequr gete nga rezervuari. Nëpërmjet këtij gete bashkon lëngun e vjetër dhe t'i shtyer të sistemit kryhet.

Pas punës naftës përzier duhet të jetë e mirë, edhe tërësisht të larë të gjithë sistemin. Kjo është bërë për të krejtësisht të larë larg mbetjet e materialit të vjetër, të cilat mund të mbetet brenda. Ju nuk keni nevojë për të blerë ndonjë mjete të posaçme. Specialistët këshilluar për t'u përdorur për këto qëllime 2-2.5 litra një vaj.

Kur të gjithë larë dhe të pastër të sistemit, rivendosjen e qark drejtues të pushtetit dhe të mbushur lëng të reja. Është e rëndësishme për të pompë e sistemit. Kjo do të heqë ajrin. Sa të naftës në drejtues hidraulike përforcues duhet të jetë, kjo varet nga WTP.

Rreth Vajrat dhe lëngjeve

Ka disa lloje të vajrave të tilla. Ata kanë një ngjyrë të ndryshme - dhe kështu ata ndryshojnë nga njëri-makinat e tjera. Por ndryshimi i vërtetë nuk është në ngjyrë, dhe në përbërjen e produktit, viskozitet, në bazë të të produktit të përdorur aditivëve.

Pra, nëse ngjyra e naftës e njëjta nuk është gjithmonë e mundur për përzierje, sepse produktet e ndryshme mund të ketë kompozime krejtësisht të ndryshme. Për shembull, një vaj të kuqe RHO nuk mund të zëvendësohet nga një tjetër kuqe - një qasje të gabuar.

tre ngjyra

Kjo nuk do të rëndësi ngjyra për WTP. Kështu, të kuqe të lëngshme - janë Prodhimet DEXRON. Këto mund të jenë produktet minerale dhe sintetike. Pavarësisht nga shumëllojshmëri të llojeve dhe llojeve, ato janë të gjitha vajrat për transmetimet automatike. Por ato janë përdorur në mënyrë të përkryer si një lëngu hidraulike për drejtues të pushtetit.

Yellow - është një produkt për makina, "Mercedes". Të paktën, ata kanë përdorur më shpesh ishte në modelet e kësaj marke.

Nuk janë të lëngshme e gjelbër. Kjo është edhe me vajin e drejtues të pushtetit. Ata janë gjithashtu dy sintetike dhe minerale. Këto produkte janë shumë të dua e prodhuesit evropianë. Me marsh automatik nuk mund të përdoret.

Çfarë lloj i naftës derdhur në drejtues të pushtetit

Shoferët dhe realiteti në internet si për të argumentuar në lidhje me vajra sintetike dhe minerale. Nuk është shumë e rëndësishme. Kështu, në shumë Gurit të pjesëve të gomës. Produktet sintetike hidraulike janë shumë më keq duke punuar me produkte të gomës, të cilat janë bërë prej gome natyrale, e cila është pothuajse të gjitha gome. Për të përdorur naftës sintetike është i veçantë në gome përbërjen e saj.

Më shumë makina të rralla përdorin produktet sintetike për drejtues të pushtetit. Korrekt aplikoni produkte minerale vetëm nëse udhëzimet ajo nuk thotë asgjë më tej.

Tre rregulla të thjeshta që do të bëjë Gur punë të përsosur

Ju mund të sigurtë të përzierje e produkteve minerale me lule të kuqe dhe të verdhë. lëngshme e gjelbër me ndonjë tjetër nuk duhet të jenë të përziera. Gjithashtu, nuk do të ndërhyjë me sintetike dhe ujë mineral. Prandaj, në qoftë se ju nuk jeni mjaft të sigurt se çfarë lloj të naftës derdhur në timon, është e dobishme që të shikojmë në udhëzimet në makinë.

Nëse ju shikoni në dallimet në mes të produkteve për transmision automatik dhe lëngun Timon hidraulik, ju mund të shihni shumë gjëra interesante. Nëse marrim parasysh funksionet e të dy mjeteve, në përgjithësi, funksionet e tyre janë të njëjta. Të dy vajrat janë duke punuar medium që transmeton presion. Dallimi është - ajo është në përbërjen dhe aditivëve. Por ato mund të përdoren në mënyrë të përkryer në drejtues të pushtetit. Në makina japoneze në përforcues hidraulik mund të zbulohet e njëjtë si në transmetimin automatik.

Familja produkt "dekstron" në agimin e popullaritetit është krijuar për gearboxes automatike. Sot, disa e quajnë transmetimin e tyre, edhe pse kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Kjo është në fakt një vaj hidraulik. Tërhiqni vëmendjen e tyre ATF. Ky vaj të lira për drejtues të pushtetit, çmimi i saj është rreth 600 rubla për 1 litër.

prodhuesit Sly evropiane kanë shkuar aq larg sa, dhe kanë ndaluar për të mbushur në Gur të tmerrshme. Ajo duhet të përdorë vetëm atë që është e rekomanduar, dhe vetëm të blerë produktet që ju nevojitet në një vend. Kjo është një mënyrë e madhe për të fituar para.

Nëse ju nuk jeni të sigurt se çfarë lloj vaj të derdh në drejtues të pushtetit në një automjet të veçantë, por dua të blej një të lëngshme të mirë dhe jo-origjinale, ajo nuk do të ndikojë në performancën ose burimeve. I vetmi ndryshim është ngjyra. Por, përzierje e tyre të gjithë të njëjtën gjë nuk është e nevojshme. Në disa raste, një përzierje e tillë e shkumës, e cila nuk është e mirë.

Dhe akoma: çfarë duhet të derdh në WTP?

Vajrat janë shumë, sa më shumë prodhuesit dhe markave. Me cilësi të lartë të lëngshme duhet të jetë i sigurt për njerëzit dhe të veprojë në mënyrë të besueshme në temperatura të larta.

Siguria - është dallimi në mes një produkt me cilësi. Kur të nxehtë, të lëngshme mund të emetohet tymi helmues, si dhe produkt kimik, çiftet nuk duhet të dëmtojë shoferin apo pasagjerët. Në mënyrë tipike, me cilësi të lartë të lëngshme ka një certifikatë përkatëse. Për shembull, drejtues të pushtetit naftës "Reno Logan" është krejtësisht e sigurt për shëndetin.

Excellent, me cilësi të lartë lëngu drejtues të pushtetit duhet të jetë e lehtë, pa ndonjë ndryshim me të nxehtit mbi njëqind gradë. vaj i keq mund të ngjizur, e cila mund të çojë në pasoja shkatërrimtare. Përveç kësaj, kur një ndryshim të mprehtë në regjimet e temperaturës lëngun e punës nuk duhet të humbasin karakteristikat e tyre origjinale. Kjo është shumë e rëndësishme.

Pra, ne kemi gjetur se çfarë lloj të naftës të derdh në drejtues të pushtetit.