Çfarë është biksenon? lente Bi-Xenon

Sipas statistikave, rreth gjysma e aksidenteve të trafikut të natës të ndodhë pikërisht për shkak të ndriçimit të dobët. Kjo kryesisht ka të bëjë me optikë të automobilave, e cila është e bazuar në llambat halopgjen. Ajo është burim i të përballueshme dhe të njohur të lehta, kështu që shumë guxojnë të kërkojnë alternativa. Megjithatë, një zgjedhje e mirë, kur ndryshon llambat mund të bëhet pajisje Xenon. Ato karakterizohen nga përparësi të shumta, në mesin e tyre - nivele të larta të intensitetit të rrezatimit. Megjithatë, në formën e saj të pastër këto llamba janë të rralla. Dhe kjo është e rëndësishme për t'iu përgjigjur pyetjes se çfarë biksenon. Ajo fenerët me llamba ksenon, të aftë për të siguruar dhe të zhytur dhe rrezes kryesore.

Pajisja bixenon

Llampat janë të bazuara në aparatin klasike ksenon, fije e hollë megjithatë konvencionale glows në to mungon. Në vend të kësaj burimit të emisioneve erdhi elektroda, mes të cilave është formuar një shkarkesë arcuate elektrike. Në fakt, ai siguron një shkëlqim të ndritshme, e cila është vlerësuar për biksenon. Lights përmbajnë termus elipsoide me gaz dhe metalike kripërave. Për këtë përzierje në mënyrë të vazhdueshme është bërë presion akte. Në operacion, llamba gjeneron një rreze dritë e cila është superior në fuqi rrezatimi llambat halopgjen standarde. Për këtë arsye, në disa raste, dritat janë plotësuar nga lente të veçanta ose reflectors.

Që nga fije e hollë nuk është në dispozicion, atëherë funksionimi i një ksenon konvencionale e pamundur për të marrë një tranzicion në mënyra dhe rreze zhytur. Për të kuptuar se çfarë biksenon duhet të kthehet në reflektor. Kjo është për shkak të funksionit të saj është e mundur që të përdorin mënyra të ndryshme svetopodachi. ndërtimi tradicionale përfshin instalimin e dy flasks në një bazë. Reflektor, nga ana e tij, vepron si një switch qepen e cila ju lejon për të ndryshuar dhe të zhytur në të ardhmen.

Avantazhet dhe disavantazhet e bixenon

Nëse ne flasim për avantazhet teknike dhe operacionale, siç tregohet në radhë të parë një rreze më të gjerë në krahasim me halopgjen, të ushqyerit të lehta me një gamë të ngrohtë, konsumit të ulët të energjisë dhe operacion të qëndrueshme të lente. Biksenon përmirëson ndjeshëm cilësinë shkëlqen në mot të keq dhe gjatë natës. Herë në krahasim me llamba halogjene xenon substancialisht parandalon ngrohje. Si rezultat, fenerët e makinave nuk do të shpejt, dhe i poshtër në sipërfaqe nuk thahet, i cili është i përshtatshëm për të ruajtur optikë.

kursime të mëtejshme në drejtim të pronarit të kursimit të energjisë mund të presin uljen e kostos për shkak të jetëgjatësisë së llambat. Këtu ne duhet të kujtojmë se ky biksenon në drejtim të pajisjes. Ky burim drite që nuk ka një fije e hollë, që është, pajisja nuk goditje. Për krahasim, jeta operative e dritave ksenon arrin 3.000 orë, halopgjen është jep vetëm 400 orë.

disavantazhet bixenon

Pjesa kryesore e faktorëve negative të zbatimit të këtij lloji të llambave të bëjë me pajisjet e cilësisë së dobët, e cila për më tepër janë instaluar gabimisht. Në raste të tilla, ekziston rreziku i verbuese trafikun që vjen përballë, nëse backlighting tejkalon punën e lejueshme. defekte të zakonshme dhe të jashtme të cilat i asgjësojnë të gjitha avantazhet e lente. Bixenon në këtë rast mund të shtrembërojnë interpretim ngjyra, duke siguruar dritë ylbertë. Ky është një moment i rëndësishëm, pasi që spektri për fenerët e automobilave është shumë e rëndësishme për të kuptuar. Për shembull, dominimi i ngjyrave blu dhe vjollcë nuk lejon shoferët të shpejt të përshtatet në zonat me ndriçim të dobët. Dhe kjo, për të mos përmendur devijimet e mundshme në drejtim të rreze dritë. Optikë pronarit, për shembull, një hark elektrik është e orientuar në mënyrë rigoroze në drejtim të sigurimit të një dritë të qëndrueshme dhe të qëndrueshme. Por kur planifikon blerjen e ksenon me cilësi të lartë duhet të përgatiten për një tjetër faktor të pakëndshme - koston e lartë.

lloj

Llampat e këtij lloji janë paraqitur në versione të ndryshme, të ndryshme nuancat kryesisht strukturore të performancës. Biksenon më të zakonshme dvuhkapsulny. Në këtë rast, anëtari operacioni nuk është e ndarë në dy flasks për të siguruar dy mënyrat e operimit, dhe në kapsulë mbyllur në llambë. Këto modele janë të sakta duke u përqëndruar, besueshmërisë së lartë dhe minimale lëvizshmërisë pjesë përbërëse. pajisje Dvuhkolbovye tashmë janë diskutuar si një shembull i qasjes ndaj mundësisë së kalimi dritë. Ky opsion është e mirë si një ilustrim të asaj që biksenon dhe hartimin e saj themelor, por në praktikë përdorimi i saj nuk është zgjidhja më e mirë. Së pari, kombinimi i llamba nuk arrijnë një fokus të mirë, dhe së dyti, këto llamba kanë dimensione të mëdha që bezdi gjatë instalimit.

Ekziston edhe një version hibrid, e cila e kombinuar burim drite halopgjen dhe llambë shkarkimit. Bixenon zbatohet si më poshtë: elementi i parë është përgjegjës për kalimin e dritë, dhe e dyta - për rrezatimin e largët. Por sipas përdoruesit, ky është përdorimi më i keq i optikë të këtij lloji, për shkak se pajisjet janë dëmtuar lehtë për shkak të dallimeve në parametrat operative të halopgjen dhe ksenon.

Si te zgjidhni një llambë?

Zgjedhja e drejta përfshin marrjen në konsideratë të dy kritereve të rëndësishme - Pajtueshmëria me dizajn fole e pajisjes dhe kërkesat e tensionit përkatëse. Sa i përket dizajnit, para së gjithash i kushtoj vëmendje të standardeve bazë. Kjo, për shembull, mund të jetë një Bi-Xenon H4, e cila është e përhapur në Rusi. Gjithashtu, ka linja të ndryshme HB, D2R, D2C dhe të tjerët. Ajo do të ishte e tepërt për të vlerësuar cilësinë e kompleksit. Ajo mbush balonë në bazë sintetike, e cila duhet të korrespondojnë me standardet e rezistencës të zgjerimit termik. Tani ne mund të shkojnë në një tregues të tensionit, të cilat në rastin e varg biksenon nga 8 në 18 V. Kjo vlerë varet njësi ndezjen përmes të cilit është dhënë jo vetëm llambë me shkëlqim, dhe në veprimtarinë e saj të qëndrueshme.

Prodhuesit dhe çmimet

Sot, tregu është i dominuar nga optikë automotive prodhuesit kineze, kështu që të jenë të kujdesshëm në zgjedhjen e produkteve. Shumica e modeleve të ofrojnë kompanitë me cilësi të lartë OSRAM dhe Hella. Këto prodhuesit janë duke punuar në bazë të patentave Philips, kështu që dyshimet e tyre origjinale llambë si për të shkaktuar nuk duhet. Në aspektin e vlerës, sigurisht, nuk është e mallrave të lira, por jetë të gjatë shërbimi është e garantuar. Në segmentin e lartë biksenon H4 kushton rreth 2,5-3000. Rub. Më pak tërheqës në opsione të cilësisë është vlerësuar në 1-1,5 mijë. Rub. propozimet e tilla mund të gjenden në vijën e kompanisë së Sho-Me, e cila është gjithashtu e përfaqësuar gjerësisht në tregun e makinave të brendshëm.

instalimi bixenon

Së pari ne kemi nevojë për të hequr llambat halopgjen vjetra. Pas largimit të kopertinat e headlamps duhet të jetë i fikur kontaktet e elementit shkëlqim dhe tërheqja e tyre jashtë. Bixenon është vendosur në slot dhe fikse me një pranverë të veçantë. Por është e rëndësishme për të kryer këtë operacion në mënyrë që telat e dritave kaluar përmes pranverë dhe shkoi në hapësirë individualitet. Në varësi të instalimit të blerë kit bixenon mund të kërkojë krijimin e vrimave në kapele headlamps për kalimin kabllot. zgjedhur më tej vend për njësinë qitjes. Zgjidhja optimale do të ishte pjesa që është e mbrojtur nga lagështia dhe gjendet sa më afër fenerët. Montimi i modulit mund të kryejnë një klip të veçantë ose shirit ngjitës. Pas kësaj, llamba e lidhur me njësinë ndezjen, e cila, nga ana tjetër, lidhur me elektronike kryesore automjeteve.

përfundim

Shqyrtime shoferët që përdorin Xenon si tërësi janë pozitive. Drivers shënim shkëlqim të shprehur, si dhe stabilitetit të lehta, e cila formon biksenon. Çmimi i optikë të tilla që përbëjnë një mesatare prej 1,5-2 mijë. Rub., Sigurisht, dekurajon shumë shoferët. Nga ana tjetër, dritë të mirë-drejtuar në errësirë dhe detaje objekteve të dallueshme në rrugë në mjegull të kompensuar kostot financiare. Gjëja kryesore - për të bërë zgjedhjen e duhur të llambat në procesin e blerjes dhe mos bëj llogaritë gabim gjatë instalimit.