A kam nevojë për të siguruar jetën e sigurimit në makinë? Të bëjë të drejtë të detyrojnë për të siguruar jetën tuaj?

A kam nevojë për të siguruar sigurimin e jetës në makinë? Kjo çështje për disa kohë interesuar në pothuajse të gjitha makinat, për herë të parë të bërë nga sigurimi. Dhe ata që tashmë shtrihet dokumentin aktual nuk e gjithmonë e di përgjigjen për këtë pyetje.

Si politika MTPL është e nevojshme për blerjen, shumë kompani të sigurimit kanë qenë në mënyrë aktive të ofrojë një shumëllojshmëri të shërbimeve të lidhura si "qershia mbi tortë". Ju mund ta kuptojnë ata. Pas të gjitha, më shumë shërbime do të jetë në gjendje për të shitur menaxherin UK, aq më i lartë do të jetë shpërblimi e vet. Por secili sigurimi kushton para, dhe shpesh të konsiderueshme. Pra, është me vlerë për të blerë një shërbim shtesë, veçanërisht në qoftë se ju nuk keni nevojë?

Në këtë artikull ne të përpiqemi për t'iu përgjigjur shqetësimeve të çdo pronar makine. A kam nevojë për të siguruar sigurimin e jetës, kur makina në "Ingosstrakh", "Reso", "Rosgosstrakh" dhe çdo organizatë tjetër? Le të mendojmë.

Imponuar VAS në regjistrimin e sigurimit

Meqë shumë pak njerëz e dinë saktësisht se është e nevojshme për të siguruar jetën e makinës në rastin e sigurimit, shumë SC edhe mjaft i madh dhe i famshëm, ata filluan të përdorin këtë fakt në avantazhin e tyre. Aq shumë në mënyrë, që siguruesit filloi të masivisht të refuzojë lëshimin MTPL pa blerjen paketa shtesë. Megjithatë, ata nuk mund të gjithë nuk arrijnë të kuptojnë se veprimet e tilla janë absolutisht të paligjshme.

Llogaritja është se disa pronarët e makinave të gatshëm të shpenzojnë nervat dhe të holla në një përpjekje për të mbrojtur të drejtat e tyre. Përafërsisht 70% e shoferët pajtohen me kërkesat e siguruesit dhe ata të bëhen të shërbimit të panevojshme.

A kam nevojë për të siguruar sigurimin e jetës në makinë? Në "Concord", "MSC", "Ingosstrakh" dhe kompani të tjera të sigurimit di saktësisht se çfarë nuk është. Por çfarë ndodh në praktikë? Dhe kjo është ajo. Kur keni ardhur për të nxjerrë një politikë, ajo është një mijë e një arsye për të mohuar ju. Por diçka ka nevojë për të shkuar? Atëherë unë do të duhet të bien dakord për të gjitha kushtet e ofruara ose të kërkojë një tjetër sigurues.

Çfarë thotë ligji?

A kam nevojë për të siguruar jetën e sigurimit në makinë? Jo, dhe jo përsëri! Dhe kjo deklaratë nuk është e pabazuar, siç dëshmohet nga ligjet e mëposhtme:

1. "Për CTP" - Ky dokument nuk nënkupton domosdoshmërisht praninë e ndonjë sigurimi tjetër.
2. "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit". Kështu, Art. 16.2 na tregon se shkakton blerjen e një blerje të vetme produkt "ngarkesa" e një tjetër është i ndaluar.
3. Kodin e kundravajtjet administrative, Art. 15.34.1. Ajo siguron Britania e Madhe përgjegjës për refuzimin pamotivuar në regjistrimin e CTP, dhe detyrimi për të blerë shërbime shtesë. Dënimi për veprën penale është 50 mijë rubla ruse.

Pse suplementar sigurimit diçka jo domosdoshmërisht?

Sigurisht, çdo shofer, madje edhe ndërsa më të kujdesshëm dhe të kujdesshëm në rrugë, duke rrezikuar jetën dhe shëndetin e tyre. Por kjo është e sigurt për të siguruar jetën e makinës në rastin e sigurimit, ajo mund të zgjidhet vetëm me veten e tij. Si kudo, në çdo akt legjislativ, këto lloje të politikave nuk janë përmendur së bashku, atëherë sigurimi i jetës është absolutisht jo e lidhur me veprimin e CTP. Si ligji kryesor të shtetit, ka të drejtën për të disponuar të shëndetit dhe jetës së tyre. Prandaj, në këtë rast, shtrëngimi është një shkelje të drejtpërdrejtë të legjislacionit aktual.

Pse po ndodh kjo? Në radhë të parë kështu që siguruesit të paskrupullt. Duke përdorur faktin se shumë konsumatorët nuk janë gjithmonë të vetëdijshëm për të drejtat e tyre dhe nuk janë të përgatitur për të mbrojtur ato, ata duan të marrin sa më shumë të jetë e mundur fitime të paligjshme. Megjithatë, ky fenomen mund edhe duhet për të luftuar.

Si për të gjetur një të përshtatshme SK

Për shembull, pyetja "A duhet për të siguruar sigurimin e jetës në makinë" në "Uralsib" përgjigjet vetëm pozitivisht. Dhe për disa arsye në kompaninë e sigurimeve, sipas mendimit të përdoruesve të rrjeteve sociale, furnizuar numrin më të madh të ankesave. Megjithatë, SC-tjetrin edhe jo shumë larg prapa.

Ka të paktën dy nga truket më të zakonshme drejtuar nga siguruesit të paskrupullt. Kur keni ardhur me synimin për të ripërtërirë të sigurimit, të gjithë një e papritur format CTP fund ose ngrin programin kompjuterik. E gjithë zhurma magjike zhduken kur konsumatori bie dakord për regjistrimin e sigurimit shtesë.

Është shumë e vështirë për t'iu përgjigjur pyetjes se si për të gjetur kompaninë më të mirë të sigurimit. Fakti që e njëjta IC mund të punojnë në mirëbesim në të njëjtin rajon dhe për të parandaluar shkeljen e të tjera.

Pra, nëse ju jeni në dyshim, të jetë i sigurt për të siguruar jetën e makinës në rastin e sigurimit, në "FAC", për shembull, është më mirë të mos shkojnë. Të paktën, në rajon Ryazan. Sipas komente të shumta të pronarëve të makinave, shumica e zyrave të shoqërisë së sigurimit që nuk e shpjegojnë as ndonjë gjë do. Ju nuk do të marrë sigurimit për jetën? Pastaj CTP forma atje, të shkojnë nëpër të javës. Megjithatë, ka të ngjarë që komente të tilla janë të gabuara.

Si për të mbrojtur të drejtat tuaja: mënyra e parë

Duke lexuar deri tani, ju ndoshta kuptuar tashmë, të jetë i sigurt për të siguruar sigurimin e jetës në makinë. CTP është krejt e mundur për të marrë dhe të mos paguajnë për shërbime shtesë. Si për të bërë atë? Ka të paktën 3 një mënyrë legjitime. Siç tregon praktika, ata janë shumë aktive.

Të vetëdijshëm për vështirësitë e mundshme në marrjen e politikës, para-rezervuar nga regjistrues ose praninë e dy dëshmitarëve. Ofroni oficer SC për të nxjerrë MTPL, pikën që asnjë sigurim tjetër ju nuk kam ndërmend të nxjerrë. Është e mundur që të para-njoftojë menaxher IC që biseda juaj është duke u regjistruar në telefon, magnetofonin apo kamera video. Nëse ju do të mohohet, pavarësisht nga shkaku kërkon një konfirmim me shkrim se është e pamundur për të nxjerrë MTPL.

Pastaj ju do të vënë në makinën në garazh dhe të shkojnë në gjykatë. Kërkesa duhet të zbatohen të gjitha provat në dispozicion: refuzim, duke shënuar një regjistrues zëri, affidavits e dëshmitarëve, dhe kështu me radhë.

Kjo metodë ka disa avantazhe:

• ju merrni CTP pa ndonjë "options";
• Ju mund të kërkojë shkelësin në një sasi të caktuar në dëmet - ju ishin të detyruar të përdorin transportin publik dhe shumë për shkak të kësaj përvojë;
• Nëse automjeti juaj është përdorur për qëllime të biznesit, ju mund të shtoni madhësinë e humbjes së fitimeve;
• ju mund të shërohen dëmet aktuale: të kthehen paratë për udhëtimin me taksi, biletave të autobusëve, argumentet në metro, dhe kështu me radhë.

Nuk është kjo metodë dhe mungesa e - dëgjimi mund të shkojë deri në tre muaj.

Metoda dy

Për ata që nuk kanë kohë të presin kaq gjatë dhe të drejtuar përmes gjykatave, ka një tjetër mundësi:

• Ejani në ndonjë kompani e sigurimeve;
• deklarojnë dëshirën e tyre për të marrë CTP;
• dëgjon një menaxher moans se format atje, dhe pastaj të bien dakord për të gjitha kushtet;
• Ju paguani të gjitha sigurim shtesë dhe për të marrë në duart tuaja në CTP lakmuar;
• ditën tjetër (dhe mund të jetë dhe i njëjtë) të shkruajnë një deklaratë të kreut të departamentit të kompanisë së sigurimeve me një kërkesë për të thyer kontratën e sigurimit të jetës;
• si një arsye të drejtpërdrejtë mund të tregojnë se ata nuk kishin ndërmend të hyjë në një marrëveshje të tillë, dhe menaxher nuk ka të shpjegojë për ju drejtën tuaj për të refuzojë atë;
• për të aplikuar Deklaratë Parimore, numrin e telefonit dhe bankare detajet;
• Ju dërgoni atë të gjithë për adresën e Britanisë së Madhe me letër rekomande me pranimin e njoftimit të domosdoshëm dhe duke pritur me durim për 14 ditë.

Që nga ndërprerja e kontratës për të refuzuar organizimin e sigurimit nuk ka të drejtë, atëherë pas një jave (ose ndoshta para) ju do të thërrasë menaxher dhe e pyeti për të sqaruar saktësisht se si ju doni të merrni paguar.

Megjithatë, nuk është një gur nën ujë, e cila duhet patjetër të i kushtoj vëmendje për të. Kjo lidhet me dënimin që ju duhet të paguani për Politika Anullimi. Në qoftë se ajo është më shumë se 10-15% të kostos, kjo nuk ka kuptim. Në një rast të tillë, metoda nuk mund të konsiderohet si mjaft efektive.

Një mishërim i FAS

Një vizitë në Shërbimin Federal Antimonopoly (shkurtuar si FAS) gjithashtu mund të të japë fryt. Megjithatë, për këtë ju do të duhet të marrë një mohim zyrtare të një CTP. Siç e dini, për të dhënë atë në Mbretërinë e Bashkuar janë në asnjë nxitim.

Nëse një dokument i heqjes dorë me shkrim ju nuk i japin, por nuk hartojë politika pa domosdoshmërisht sigurimin e jetës ose pronës, dakord. Por me nënshkrimin e dokumentit tjetër për nënshkrimin e tij në 2 kopje, shkruani "pa sigurimin e pronës të detyrueshëm (jetën ose ndonjë gjë tjetër) në sigurimin e detyrueshëm motorik sigurimit TPL ishte mohuar." Tani, me kopjen e tij të ndjehen të lirë për të shkuar në Shërbimin Federal ose degën më të afërt të FAS. Ata mund të ju ndihmojë të rivendosur të drejtat tuaja, dhe Britania e Madhe do të gjobitet.

përfundim

Që nga tani shumica e pronarëve të makinave nuk është ende e gatshme për të mbrojtur të drejtat e tyre, shumë kompani të sigurimit janë duke vazhduar politikën e tyre të paligjshme shërbimit të klientit. Të ndryshojë situatën, është e nevojshme për t'iu përgjigjur çdo rast. Që ju tani saktësisht e di nëse domosdoshmërisht të siguruar sigurimin e jetës, kur makina në "MSK", "SOGAZ", "PROMINSTRAH", "NASCO" apo ndonjë kompani tjetër ruse, ju nuk do të jetë në gjendje të vendosë një shtesë të panevojshme për ju.