Top detarë hershme Mesjetë. anije mesjetare

Mesjeta e hershme - periudha që mbulon V shekullit të XI. Kjo është koha kur fytyra e botës është ndryshuar në masë të madhe për shkak të pushtimeve barbare dhe Migracionit Madhe. Në vend të kulturës së lashtë në Evropë erdhi një i ri, pjesërisht thithjen e ndriçuar në njohurinë e Greqisë dhe Romës. Megjithatë, edhe në këto, sipas definicionit, shumë herë të errëta progres nuk është ndalur. Proceset janë detyruar familjet për të kërkuar një vend të ri, duke e bërë të nevojshme për të përmirësuar fuqinë dhe aftësitë ushtarake, duke kontribuar si një fitore në betejë, dhe lëvizje të shpejtë. Dhe për këtë arsye zhvilluar në mënyrë aktive navigacion dhe ndërtimit të anijeve. marinarët Top hershme Mesjeta u krijua kryesisht për shkak të nevojës së zhvendosjes në territorin e re, e pasur në lojë, peshk, lesh-duke mbajtur kafshë, minerale. Për popujt e shtysë për Zbutja element detare ishte kërcënimi i vazhdueshëm i sulmit nga armiqtë.

Perandoria më e ulët

Bizanti ishte fortesa e fundit e kulturës së lashtë. Këtu për disa shekuj pas rënies së perëndimore Perandorisë Romake ruajtur dijen e grekët dhe romakët. Bizanti në vend mund të quhet një ligj, ku banonte drejtuesit më të mira në fillim të mesjetës. Vazhdon tradita e ndërtimit të anijeve romake, por ka pasur dallime të rëndësishme. Flota Roman ka luajtur në mbrojtje nuk është roli i parë. Megjithatë, Perandoria Bizantine, sepse nga veçantitë e pozicionit të saj gjeografik u detyrua për të rritur fuqinë detare. anijet e saj mesjetare janë ndërtuar fillimisht nga modeli romak, por përmirësohet shpejt.

Kërcënimi i pushtimit arab

Modernizimi kontribuar në myslimanë militantë në mënyrë aktive promovojnë në kufijtë e shtetit. Nuk ishte nevoja për një marinë të fortë të aftë për të sprapsin pushtuesit. Single-Faza DROMON, trashëguar nga Roma, çeliku të transformuar në anije më të mëdha me dy kuvertën, paddles 25 dhe në çdo sails zhdrejtë Latine. Në varësi të DROMON modifikim akomoduar nga 100 deri në 200 njerëz, disa prej të cilëve dashur të vozis gjithë navigacion, dhe disa luftuan në betejën. Fillimisht DROMON pajisur me deshtë, por me një ndryshim në konceptin e betejës, ata u zëvendësuan nga shigjeta, dhe pastaj - në zjarr grek, arma më e fuqishme e flotës bizantine.

Në bizantinët DROMON pasqyrojnë sulmojnë arabët, duke mbrojtur territorin e tyre në pellgun e Mesdheut, pasqyruar numrin e madh të sulmeve mbi Konstandinopojës.

egërsira të mëdha

galeritë DROMON bizantine dhe italiane janë vlerësuar jo vetëm nga pronarët e tyre, por edhe armiqtë. Megjithatë, një tjetër detarë hershme mesjetare, vandalët shpesh përdoret për anijet kapur për të sulmuar fuqitë evropiane. Kur mbreti ata Geiseric përdorur anije të tilla, ne e mori Sicilia, shkatërruar Roma, dhe disa vjet më vonë mundi flotën bizantine.

Barbarians nuk mund të krenohem me një traditë shekullore e ndërtimit të anijeve, ata kishin për të shpejt të zotëruar teknologjinë, provuar dhe testuar në botën e lashtë, me përvojë duke gjetur parametrat optimale e anijes. Kjo nuk është për t'u habitur, pra, që në mënyrë aktive të kërkuar për të marrë DROMON armikut dhe galerat. Bizantinët u përpoqën sa më shumë të jetë e mundur për të ngadalësuar zhvillimin e barbarëve detar. Një pasojë e kësaj ka qenë ligji, në përputhje me të cilat dikush i trajnuar ndërtimit të anijeve barbare, u dënua me vdekje.

Flota e vandalëve

migrimi i madh i popujve ka çuar në njohjen e vendeve evropiane me fise të ndryshme të barbarëve. Midis tyre ishin vandalët nuk mund të jetë më e mirë marinarët mesjetën e hershme, por nxënës shumë të shpejtë. Në shekullin V ata shkatërruar Gali, pushtuar Spanjën dhe shkoi në Afrikë në vitin 429, kur një dekadë më vonë me Alan themeluar mbretërinë që përfshiu në territorin e Tunizisë moderne, në veri-perëndim të Libisë dhe veri-lindore Algjeri.

Që nga fillimi i vandalëve shekullit V zotëruar në mënyrë aktive detet. Deri në kohën e formimit të mbretërisë në Afrikën e Veriut, ata kishin mjaft një flotë betejë të denjë. në shumicën e ekuipazhit të anijes përbëhej nga ushtarët çuditshme dhe detarë. Vandalët ishin veten në udhëheqjen e ekipit. anijet e tyre të përshtatura për plaçkitje dhe bastisje, mund të strehojë deri në 40-50 njerëz.

friezes

Detarë të parakohshme Mesjeta Franks, shpesh në luftë me vandalët, dhe jo mjaft të denjë për titullin e më të mirë. Në rreth shekullit XI, ata kanë përdorur një gjykim të rastit. Ajo ishte vetëm më vonë Franks filloi të ndërtojë sahne, anije me anët të lartë, superstrukturës dhe dy rudders aft. Ngjitur me Franks vendosur friezes, sipas shumë studiuesve, detarët më të mira në fillim të mesjetës. Franks vazhdimisht u përpoqën për të pushtuar ato. Friesians ishin objekt i perandorisë deri në fund të shekullit VIII.

Që nga kohët e lashta, ata ishin menduar të jetë tregtarët shkëlqyer. Friezes monopolizuar të gjithë trafikun në Rinit dhe Detin e Veriut, i famshëm për ndërmjetësit më të mirë në çështjet tregtare. Ne kemi besim atyre, sepse ata nuk angazhohen në grabitje, ndryshe nga vikingët. Kjo e lejoi Frisians pasuruar në masë të madhe dhe të bëhet themeluesit e kulturës së Detit të Veriut në fakt.

anije tregtarët

Friezes përdorur SBPC dhe hyulki. Lloji i parë është karakterizuar nga një fund të rrafshët anijet, për t'i dhënë atij një avantazh në të kabotazhit. Master i anijes në rastin e parashikuar për ndërtimin e anijeve mundësi lossless ulen bllokuar në baticë të ulët dhe noton kur fillon batica.

Hyulki kishte një fund të rrumbullakët, bordi ulët, tank gjatë dhe ushqim e nevojshme për drejtues. Hyulki nuk ishin të pajisura me rrota, ata janë duke operuar duke përdorur dy oars, e vendosur vetëm në të ashpër dhe përkulet. përshtatur mirë me kushtet e anijeve e Detit të Veriut bërë e mundur rritja e Frisians janë jo vetëm financiarisht, por edhe në kuptimin kulturor.

Vikings

Megjithatë, vendi i parë në listën e "detarë më të mira në fillim të mesjetës" ende zënë vikingët. Ata që e banuar Skandinavi, në mesin e evropianëve mori emrin "Norman". Deti nga fëmijëria ka qenë një pjesë e rëndësishme e jetës për çdo Viking. arritjet e tyre në menuja çoi jo vetëm për bastisjet e shumta dhe mjaft i suksesshëm në Britani, Francë dhe bregdetin e Mesdheut, por edhe zhvillimin e territorit të Islandës dhe Groenlandës, si dhe për zbulimin e Amerikës.

Top detarë mesjetën e hershme, normanët ishin në gjendje për të lundruar nga dielli dhe yjet. Përveç kësaj, në sagas ka përmendur një të caktuar "gur dielli", e cila lejoi vikingët për të gjetur drejtimin e duhur. Nga supozimi, studiues, ajo ishte një tablet me një fortifikuar atë me një copë magnet. Studimi gjen zbuluar në Grenlandë në vitin 1951, jep arsye të supozohet se Vikingët e dinte dhe pajisja është shumë e ngjashme me një busull. Kjo ishte ndoshta një disk prej druri me 32 divizione, me rotacion në një fiksuar në qendër të trajtuar. Ajo orientuar në pikat kardinale duke përdorur yjet dhe diellin, dhe u përcaktua nga drejtimi.

Drakkar

fuqia detare e vikingët nuk do të jetë aq mbresëlënëse, në qoftë se ata nuk kanë ekspertizën e nevojshme në fushën e ndërtimit të anijeve. Drakkar, luftanije, është një shembull i zejtari superiore. Ata kishin ngritur lartë të ashpër dhe harkun, anët mbrojtura me mburoja. Kreu Feed stolisur me një dragua, e cila i dha emrin e anijes. Drakkar lëvizur nëpër vela dhe rrema, mund të arrijë shpejtësi prej 10-12 nyje. Ata Vikings bërë bastisje e tyre shkatërruese dhe të udhëtojnë në brigjet panjohur.

Zhvillimi i ndërtimit të anijeve dhe navigimit në mesjetën e hershme të rritet gradualisht ritmin. Njohuritë e akumuluar e orientimit dhe krijimin e hapësirave të anijeve detare, të përshtatshme për kalimet oqean, hodhi themelet për zbulimeve të mëdha gjeografike, e ndjekur nga disa qindra vjet.