Fillimi i modernizimit në Rusi në shekullin e 20 dhe karakteristikat e tij

Pasi në Rusi robëri u hoq, nuk janë të gjitha parakushtet për modernizimin dhe rritjen e shpejtë ekonomike. Në fund të XIX - fillim të shekullit XX, në vend ka pasur një revolucion industrial. Ai vuri Rusinë në një nivel me ekonomitë më të përparuara të botës (Angli, SHBA, Franca dhe Gjermania).

Zhvillimin e hekurudhave

Një nga treguesit më të rëndësishëm të zhvillimit ekonomik në shtet në atë kohë ishte zhvillimi i hekurudhave. Përmirësimi i Rusisë në fillim të shekullit të 20-të, qëndron në paraqitjen e rrjetit të transportit në dispozicion.

Vija e parë hekurudhore shfaq në vendi është ende nën Nikolla I (nga Moska në Shën Petersburg). Në fillim të XX shekullit hekuri rruga - një burim me rëndësi strategjike. Një rrjet i zhvilluar mirë e bëri transportin e mallrave nga vendi të madh është shumë më lirë dhe më efikas.

Fillimi i modernizimit në Rusi në shekullin e 20-la pas rreth 3 mijë milje të hekurudhave. Asnjë vend në rrjetin e botës nuk ishte aq i gjerë. Sasia e mallrave të kryera në disa dekada pas kohës së mbretërimit të Aleksandrit II rritur me 4 herë.

Çfarë saktësisht dha ndërtimin intensiv të hekurudhave? Ai u hap për industri dhe tregti tregje të reja brenda Rusisë. Në dhjetëra provinca provinciale dhe të shurdhër ishin një numër shumë burime të mëdha në pritje të zotin e tij. Të ndërtuar një fabrikë larg infrastrukturën e mirëzhvilluar transportit nuk mund të përballojë çdo biznesmen. Nëse e bën atë shtet që kompania mbijeton në subvencione të mëdha, dhe për këtë arsye të veprojë në një humbje.

Me ardhjen e hekurudhave në fillimin e modernizimit të Rusisë në shekullin e 20 ajo ka fituar një ritëm të përshpejtuar. Qarkullimi ekonomike midis provincave i është bërë më intensive, dhe sipërmarrja - kudo. Ajo catapulted segmentet më të ndryshme të popullsisë - nga zotërinjtë të arsimuar për fermerët e vështirë-duke punuar që kanë lënë komunitetin.

Trans-Siberian Railway

Në vitin 1891 ajo filloi pabesueshme në kohën e projektit në Rusi. Ajo ishte ndërtimi i rrugës së Madhe siberian, ose hekurudhave Trans-Siberian. hekurudhor i gjatë në botë ka qenë për të lidhur lindje ekstreme të vendit me krahinat qendrore. Në ceremoninë e vënies pjesën e parë ishte trashëgimtari i fronit Nikolay Aleksandrovich, i cili vetë shënoi tokën parë karrocë dore. Dhjetë vjet më vonë, rruga ka mbyllur, dhe së shpejti ajo shkoi për të trajnuar. Për herë të parë njerëzit mund të drejtpërdrejtë ose të trageteve për të marrë në bregdetin Atlantik të Evropës buzës Rusi Paqësor. Mesatarisht, në vitin 642 të ndërtuar një milje e mënyrave të reja.

Me ardhjen e modernizimit ekonomik Trans rus në fillim të shekullit 20, ajo ka fituar një raund të ri. Tani banorët e vendit ishin të gjitha mjetet për zhvillimin e Siberisë madhe. Reforma agrare Stolypin ka lejuar fermerët të vendosen në tokat e reja dhe për të marrë prishet e taksave për të krijuar ekonominë tuaj. Hekurudha gjithashtu lehtësoi rrugën nga Evropa në provincat Lindjen e Largët.

lidhjet ekonomike midis rajoneve

Karakteristikat e modernizimit të Rusisë në fillim të shekullit 20, vë në faktin se me daljen e një marrëdhënie të fortë dhe të qëndrueshme të tregtisë në mes të rajoneve të largëta me forcë të re filloi të zhvilluar industrinë. Edhe vetëm hedhjen burime Trans nevojshme të mëdha, prodhimi i të cilave është e angazhuar në biznese private. Këto ishin: metalurgji, Sleepers hekurudhor korrje, përpunimin e drurit, industria kimike, duke krijuar karburant për lokomotiva me avull (minierat e qymyrit, rafinimit të naftës), etj Fillimi i modernizimit në Rusi në shekullin e 20-të ishte i ndryshëm dhe mungesa e monopoleve shtetërore në shumicën e sektorëve të ekonomisë që unleashes talentin .. organizatorët, tregtarët private.

Ndërtimi i urave të reja, si dhe prodhimi i makinave dhe motorëve me avull të përshpejtuar disa herë. Si rezultat i kësaj, fillimi i modernizimit në Rusi në shekullin e 20 i dha vend rrjetin e dytë më i gjatë hekurudhore në botë (pas vetëm SHBA).

hekurudhor i famshëm

Railroads tërhequr jo vetëm sipërmarrësit, por edhe një zyrtarë të talentuar publik. Për shembull, ministri i Hekurudhave në 1895-1905 gg. ishte Mihail Ivanovich Hilkov, i cili ishte nga lloji i Rurik. Majën e karrierës së tij, ai ka arritur në sajë të kujdesit të madh. ministri i ardhshëm ishte zjarrfikës të parë në Shtetet e Bashkuara, një mekanik në Mbretërinë e Bashkuar, dhe pastaj të vendosur veten në vendin e tij si një administrator të aftë. Përveç kësaj, me hekurudhat kishte lidhur një karrierë Sergeya VITTE - një nga figurat më të famshme të kohës.

sektorë të ekonomisë

Karakteristika të tjera të modernizimit të Rusisë në fillim të shekullit 20 përfshinte rishpërndarjen e tregut. Të gjitha të prodhimit industrial të vendit ishte e ndarë në disa sektorë. Pjesa kryesore ishin në tekstilit (26%), ushqimin (24%) dhe gornozavodskogo (21%) industri.

Anembanë vendit, ka pasur rajone të reja ekonomike me prodhimin e tyre unik. Veçanërisht rritja e habitshme u shfaq në jug të Rusisë. Ajo prodhon vaj, mineral hekuri, qymyr, hekur dhe smelted. modernizimi sociale në Rusi ishte e lidhur me paraqitjen paparë e bimëve. Shirilsya klasës proletare. Nga 1894 në 1905, vendi i vetëm në fushën metalurgjike shfaq më shumë se 440 biznese të reja dhe ndërmarrjet.

Ende ka mbetur një qendër e ndërtimit të anijeve Shën Petersburg, ku shipyards janë ndërtuar anijet e klasave të reja. Në jug, roli i portit kryesor zhvendos në Nikolaev. Ajo është gjithashtu në mënyrë aktive të ndërtuar dhe u dorëzua në anijet moderne veprojnë.

rritja ekonomike

Karakteristikat e modernizimit në Rusi është që të përshpejtojë ritmin e rritjes, e cila do ta kishte zili çdo ekonomi në botë. Për këtë tregues, vendi u gjend në grupin e liderëve (së bashku me SHBA, Japoni dhe Suedi). Minierë ari u bë sferë e fundit e naftës, në të cilën Rusia ishte krejt një udhëheqës botëror në sajë të zbulimin dhe zhvillimin e depozitave të mëdha të Baku.

Në fusha të tjera të ekonomisë prodhimi vendas zënë vend stably 4 ose 5 (mineral hekuri, çeliku dhe gize, inxhinieri, prodhimin e sheqerit dhe si. D.).

All-Russian Ekspozita Industriale

Në fillim të shekullit 20 në Nizhny Novgorod u hap Ekspozita All-rus Industriale (në analogji me ngjarjet e njohura evropiane). Ajo ishte këtu se industria ruse ka mbajtur një demonstrim të suksesit të saj. Ngjarja është bërë një pikë referimi për një kohë të gjatë duke u përgatitur për të. Mjafton të përmendet se posaçërisht për ekspozitën në Nizhny Novgorod filloi tramvaj parë elektrike në pafundësinë e të gjithë Rusisë.

Ngjarja u financua nga perandori Nikolla II. Ndër organizatorët e ekspozitës ishin sipërmarrësit më të suksesshëm të kohës: .. Savva Morozov, Savva Mamontov, etj Nuk janë treguar sukseset dhe të formulojë qëllimet e reja të modernizimit të Rusisë në fillim të shekullit të 20-të.

Në Nizhny Novgorod, risitë janë treguar. Për shembull, vizitorët e parë e panë hyperboloid tower-shell Shukhov ndërtesë rrumbullake, radio Popov, si dhe makinën e parë të prodhimit vendas (makinë FRESE dhe Yakovlev). Disa pavionet janë dedikuar për rajone të veçanta. Për shembull, Shoqata Nobel për Brothers demonstruar industri Panorama dhe rafinerive të naftës në Baku. Ne diskutuam vështirësitë e modernizimit të Rusisë në fillim të shekullit të 20-të. Gjithashtu kontratat dhe kontratat mes prodhuesve dhe industrialistëve.

problemet

Përkundër të gjitha sukseset e mësipërme, ka pasur edhe probleme të modernizimit të Rusisë në fillim të shekullit të 20-të. Vendi mbetur prapa udhëheqësit e botës në drejtim të prodhimit për kokë banori. Kjo shifër është veçanërisht e vështirë goditur nga konsumatori final. Për shkak të kësaj ishte qarkullimi i ulët në tregtinë e jashtme (1 miliard 286.000.000 rubla). Kjo shifër ishte 5 herë më e ulët se norma e SHBA, apo Angli. Në përgjithësi, ai ishte i barabartë me nivelin e Belgjikës vogël.

Problemet e modernizimit ruse në fillim të shekullit 20, vë në faktin se vendi ishte i dobët në nivelin e përgjithshëm të kapitalit brenda ekonomisë. Për të zhvilluar më tej të industrisë, qeverisë dhe sipërmarrësit kanë fondet e nevojshme. Ato përgatiten nga huamarrja diku tjetër. Rreth gjysma e kapitalit vendas është marrë me kredi në ato vite. Investitorët e huaj ngritur nga toka, rajone të tëra. Kështu, për shembull, ishte pellgu Donbass. themeluar tij veten e tyre në kurriz të investitorëve britanikë dhe francezë.

borxhet shtetërore

Në të njëjtën kohë, pjesa e parave të huaja në ekonomi me fillimin e shekullit të ri ka qenë vazhdimisht në rënie. Karakteristikat e modernizimit të Rusisë vë në faktin se shteti është kredituar gjithnjë në tregun e brendshëm, për shkak të cilat borxhi i saj i jashtëm ra, dhe e brendshme, nga ana tjetër, u rrit. Për krahasim - në të njëjtën kohë në Francë për pagesën e bonove të thesarit të kalojnë deri në një të tretën e buxhetit, ndërsa në Rusi - rreth 15%.